nach Hongkong, Vietnam, Koh Samui – und zur eigenen Mitte. Klingt nach einer etwas gewagten Route, aber auf der IN2BALANCE-Reise mit der EUROPA 2 ist genau das Programm. Deshalb habe ich dieses Schätzchen aus meinem Archiv ausgegraben: Eine Kreuzfahrt mit Yoga, Boxtraining und Faszientherapie, mit Hochgenuss und Hochsee, mit Stretching und Sterneküche. Ich war dabei. 2017, als Hapag-Lloyd Cruises das Format zum ersten Mal ausprobierte.
Und fragte mich: Wie weit muss ich reisen, um anzukommen?

Übrigens: Das Format hat sich bewährt – IN2BALANCE-Reisen bietet Hapag-Lloyd Cruises immer noch an. Und ich würde jederzeit wieder mitfahren.

Eure Kirsten, Freundin von Welt

Luxus und Läuterung: Eine Kreuzfahrt zur eigenen Mitte

Hongkong und Vietnam sind nur Zwischenstationen auf der Kreuzfahrt mit der EUROPA2. Das Ziel ist die eigene Mitte.

„Geh dahin, wo der Schmerz ist“, fordert mich Jon auf und lächelt sein süßestes Welpenlächeln. „Dahin, wo es richtig weh tut. Dann wird es gut.“
Hingehen, wo der Schmerz ist?
Eigentlich wollte ich doch bloß auf Kreuzfahrt. Mit der EUROPA 2, dem weltweit besten Luxusliner, von Hongkong an der Küste von Vietnam entlang bis nach Koh Samui. Ich wollte dahin, wo es schön ist. Von Schmerzen war nicht die Rede.

Diese Reise ist ein Paradox. Wie weit muss ich fahren, um bei mir anzukommen? Fernreisen, vor allem Kreuzfahrten, bringen mich normalerweise in eine psychische und physische Schieflage: der Jetlag und die Verspannungen nach dem Langstreckenflug, der Klimaschock von nasskalt zu schwülwarm, die immer wieder überraschende Erkenntnis, die völlig falschen Kleidungsstücke eingepackt zu haben, das überwältigende Angebot an Köstlichkeiten an Bord, die mich regelmäßig in eine Entscheidungsschockstarre fallen lassen, die immer neuen exotischen Ziele: kaum habe ich beinahe registriert, dort zu sein, bin ich auch schon wieder weg, der Luxus an Bord, der oft in einem krassen Gegensatz zu den Lebensverhältnissen in den angelaufenen Destinationen steht – und allein die Tatsache, dass die Reise überhaupt auf einem Schiff stattfindet.

Diese Reise ist eine hochgradig luxuriöse Veranstaltung, die mir die Augen für die ganz einfachen Dinge öffnen soll. Sieben Tage in einem goldenen Hochseekäfig, zum Zweck der inneren Läuterung und Selbsterkenntnis.

Hongkong: Platz ist Luxus

Noch nicht ganz entknittert vom langen Flug strecke ich meine Beine im Fond des Rolls Royce Phantom aus. Ganz aus, die Vordersitze sind sehr weit entfernt. Abholservice des Peninsula Hotels, einer Grandhotellegende von 1928, die neben der Rolls-Flotte, der vermutlich glattesten Bettwäsche der Welt, einem Helikopter-Landeplatz auf dem Dach des Neubaus, einem Blick von Kowloon auf Hongkong Island, acht Top-Restaurants (darunter eines im Stil einer Almhütte) und einer eigenen Schokoladenmanufaktur vor allem das bietet, das in Hongkong wirklich rarer Luxus ist: Platz.

377 Quadratmeter misst die Penthouse-Suite, in der sich schon Madonna wohlfühlte. (Obwohl die Balkontüren ein wenig schwer zu öffnen sind). Eine normale Wohnung in Hongkong ist ungefähr 50 Quadratmeter groß, darin wohnen Eltern, Kinder, Schwiegereltern und oft auch noch das Hausmädchen. Das ist kein Problem, denn die Menschen sind ungefähr 11 Stunden am Tag bei der Arbeit, den Rest verbringen sie in Restaurants. „Wir sind alle Foodies“, gesteht die PR-Managerin des Peninsula Hotels. Wer nicht isst, trinkt zumindest Kaffee. Oder Yuanyang (auch: Yin Yang), ein Mixgetränk aus Kaffee, schwarzem Tee und gesüßter Kondensmilch. Ein Getränk für die perfekte Balance also – wenn es nicht so wahnsinnig süß wäre.

„Ich stand immer im Weg“, fasste eine Freundin ihre Hongkong-Reise zusammen. Der Satz klingt mir noch im Ohr, während sich Menschentrauben emsig an mir vorbeidrängen Doch ich entdecke auch nahezu menschenleere Orte. Die Treppen des Hongkong Cultural Centers zum Beispiel, einem nahezu fensterlosen rosa Architektur-Trumm, der die exquisite Aussicht aufs Wasser, die darauf dümpelnden Dschunken und die Skyline ignoriert.

Ankunft im schwimmenden Paradies: Willkommen an Bord der EUROPA 2

An Bord der EUROPA 2 gelange ich fast, ohne es zu merken. Eine Gruppe junger Männer, die aussehen, als warteten sie auf ein Boygroup-Casting, löst sich voneinander, einer verwickelt mich in eine charmante Plauderei, tauscht den Reisepass in meiner Hand unauffällig gegen ein Glas Champagner und meine Bordkarte. Mir dämmert, dass dies nicht eine weitere elegante Hotellobby ist, sondern die Rezeptionshalle (sagt man bei Schiffen „Halle“?) des Luxuskreuzers. Hier sind wahnsinnig viele Menschen, die sich anscheinend sehr freuen, mich zu sehen. Sie tragen blaue Hosen, weiße Hemden und Namensschilder. 375 Crewmitglieder sind für maximal 500 Passagiere zuständig.

Den Weg zu meiner Kabine finde ich trotzdem allein. Es ist kein Zimmer (so wird das auf Schiffen sowieso nicht genannt), sondern eine Suite. Mit großem Balkon. Badewanne und Dusche. Und, was mich völlig aus der Fassung bringt: einem Ankleidezimmer. Völlig perplex hänge ich alle meine Sachen auf, sogar die Sportklamotten. Nicht jeder Luxus an Bord ist so offensichtlich, die zwei Kunstwerke von Gerhard Richter sind mir auf dem Weg entgangen.

Seenotrettungsübung oder gediegene Poolparty?

Bei der Seenotrettungsübung – oder offiziell: „obligatorische Sicherheitsübung“ – treffe ich Jon zum ersten Mal. Er ist Amerikaner, will Deutsch lernen und verwickelt mich in ein kurzes Gespräch. Reicher Junge, bestimmt mit seinen Eltern unterwegs, denke ich. Dem Lächeln nach Sohn eines Kieferorthopäden und einer Zahnärztin. Danach plaudere mit einer Schweizerin, die einmal mit einer anderen Kreuzfahrtreederei unterwegs war. Dort gab es lange Schlangen am Buffet, die Leute hätten ihre Ellenbogen ausgefahren. Sie schüttelt sich leicht.
Die Luft ist schwül, das Pooldeck stimmungsvoll beleuchtet, die Übung wirkt eher wie ein gediegener Empfang, wenn nicht alle diese voluminösen Rettungswesten trügen.

Beim Abendessen im „Serenissima“ – einem der sechs Spezialitäten-Restaurants – kommt zu jedem Gang kommt noch jemand vom Service extra, um das Gericht anzusagen: „Und hier haben wir ein wundervolles Risotto mit einem Hauch von … und … darunter verbirgt sich noch …“ – es ist eher eine Lobpreisung als eine bloße Beschreibung. Ein faszinierendes Schauspiel, das jeden Abend in jedem Restaurant aufgeführt wird.
Und das ist nur das normale Programm.

Begegnungen, die man nicht kaufen kann

Diese Reise ist etwas Besonderes: Die Premiere des neuen „IN2BALANCE“-Formats. Eine Kreuzfahrt, die die Passagiere ins Gleichgewicht bringen soll.
„Wir versuchen, etwas zu geben, das man woanders nicht kaufen kann: Begegnungen“, sagt Malisa Jarck, Artistic Director Show Acts & Sports bei Hapag-Lloyd Cruises. Dann stellt sie die illustre Runde derer vor, denen wir begegnen, die uns „beeindrucken und beeinflussen“ und von denen wir „etwas mitnehmen“ sollen: Regina Halmich und Sven Ottke („Boxen mit den Weltmeistern“), Holger Stromberg (Koch und Ernährungsberater der Fußballnationalmannschaft), Dr. Patrick Broome (Yogalehrer der Fußballnationalmannschaft) und Jonathan Hippensteel. Jon. Model und Faszientrainer. Und wirklich der Sohn eines Kieferorthopäden, allerdings ohne seine Eltern an Bord. „Ich habe Strategien entwickelt, in Form zu bleiben und mein Leben zu genießen“, strahlt er.

Yoga mit Meerblick: Tränen gehören dazu

Am nächsten Morgen beim Yoga mit Patrick kullern die Tränen. Nicht vor Schmerz, nicht vor Anstrengung. Die Übungen sind nicht schwierig, aber sehr intensiv und perfekt angeleitet. Zum Ende der Stunde nehmen wir die Meditationshaltung ein. „Denke an etwas Schönes in Deinem Leben“, fordert Patrick uns auf. Der warme Seewind streicht durch unsere Haare, die Sonne blinzelt durch die geschlossenen Lider. „Und nun fühle die Dankbarkeit, dass es so etwas Schönes in Deinem Leben gibt.“ Schluchz. Dann legen wir uns auf die Seite. „Jetzt ist es Zeit, loszulassen“, sagt Patrick. „Loszulassen von den Ängsten, nicht gut genug zu sein. Du bist genau richtig, wie Du bist.“ Wow. Das sagt der einfach so. Und wir alle sind, überrascht und aufgelöst in Tränen, bereit ihm zu glauben.

Reizüberflutung in Vietnam: Märkte, Seidenraupen und Tempo

Gegen diese sanften, innerlichen Erlebnisse sind die Landausflüge in Vietnam grellkreischbunt. Der Markt in Hoi An. Die Stände mit neonfarbenen, glibbrigen Geleewürfeln. Die Laternenmanufakturen mit dem beißenden Klebstoffgeruch. Die Seidenmanufaktur mit Schränken voller Seidenrauben – und großen Rahmen, an denen die Maden sich verpuppen. Die weichen Stoffe, gewonnen aus den abgekochten, versponnenen Kokons. Der Tempel mit den betörend duftenden Weihrauchspiralen, an denen Zettel voller Wünsche hängen. Leuchtende Fischernetze. Niedrige Häuser – die Altstadt gehört zum UNESCO-Weltkulturerbe – voller Läden. Einzelne Vögel in viel zu kleinen Käfigen. Van, unsere Reiseleiterin, beschwert sich, wir seien zu langsam, würden trödeln, wir müssten jetzt schnell zurück zum Bus, zum Schiff.

Kreuzfahrt mit der EUROPA 2: Beim Kapitän auf der Brücke

An einem ruhigen Seetag empfängt der Kapitän Ulf Wolter auf der Brücke Besuch. Er ist ein Mann von gewinnend lässiger Schlacksigkeit, mit geschmeidigen Bewegungen, guter Haltung und freundlich-entspannter Stimme, der auch ohne seine fundierte nautische Ausbildung und seiner Herkunft aus einer Krautsander Seefahrerfamilie als glaubwürdiger Kreuzfahrtschiffkapitänsdarsteller durchginge. Geduldig beantwortet er jede Frage, auch die laienhafteste.

Allerdings: Wenn etwas verändert wird, muss das Gewicht ausgeglichen werden. Wenn oben etwas dazu kommt, muss es unten auch dazu – oder noch weiter oben weg. Wenn mehr Teakholzstühle auf dem Sonnendeck stehen sollen, darf der Schornstein nicht mehr aus Stahl, sondern aus sehr viel teurerem, leichteren Aluminium sein.

Balance auf hoher See: Gin-Tasting vs. innere Ruhe

Aber ich kann vielleicht umkippen. Jedenfalls nach dem Gin-Tasting. Dabei probieren wir nur drei Sorten, erst pur, dann mit Garnitur – Zitronen-Zesten oder auch ein kurz angeflammter Rosmarinzweig – und schließlich mit Tonic. Die nächste Formatreise heißt dann „Gin2Balance“, witzeln wir.

Boxen mit Weltmeistern: Deckung, Fokus und ein liebevoller Schlag auf den Kopf

Die Ginverkostung gehört nicht zum Balance-Programm, der Boxworkshop bei Regina Halmich und Sven Ottke schon. Wie passt das? Vorurteile abwerfen und sich fokussieren, sind die Stichworte, die Regina Halmich dazu nennt.

Sie macht das Aufwärmtraining. Hüpfen, Arme kreisen, Hüfte drehen, Hampelmann – flotte, freundliche Gymnastik, die erste Röte auf die Wangen zaubert und ein paar Schweißtröpchen glitzern lässt.
erklärt die Technik: Beine hüftbreit, linker Fuß vor, das Gewicht auf den vorderen Fuß, beim rechten Fuß wird nur der Ballen belastet. Leicht nach vorne neigen, Hände zu Fäusten (Daumen aussen!), parallel seitlich an die Wangen. Der Schlag kommt vom Fuß über die Hüfte und die Schulter in die Faust, die erst im letzten Drittel des Weges dreht. Schritt gleichzeitig mit dem Schlag. Den Arm ganz ausfahren.
Links, rechts. Üben!
Wir glitzern vor Schweiß.

Sven Ottke provoziert, geht ganz dicht ran, unterschreitet jegliche persönliche Distanz. Deckung!
Einzeln holt Sven Ottke sich die Kandidaten zum Pratzentraining (Training am Schlagkissen) auf die Bühne des Theaters.

Eins, zwei – „neee, links ist eins und rechts ist zwei“. Zack – klatscht er mir die Pratze auf den Kopf. „Und Deckung! Haste wieder vajessen, wat? Du bist vielleicht süß!“

Mit Vollgas durch Saigon: Vespa-Abenteuer zwischen Chaos und Charme

Deckung halten hilft vielleicht beim Ben-Thanh-Markt in Saigon, wo neben gigantischen Zimtstangen, exotischen Früchten und getrockneten Krabben hauptsächlich Fake-Designer-T-Shirts und -taschen gehandelt werden. Aber bestimmt nicht bei der Vespa-Tour durch Saigon.

„Ihr müsst euch keine Sorgen machen“, hat uns unser Guide Dong vorher beruhigt. „In Saigon gibt es nur gute Motorrollerfahrer.“ Er lächelt keck unter seiner Pilzkopffrisur: „Die schlechten sind alle schon tot.“
Mein Vespa-Fahrer heißt Nhat, jung, drahtig, dynamisch und mit breitem Grinsen, er reicht mir nicht ganz bis zur Schulter. Er reicht mir einen Mundschutz, das scheint das allerwichtigste Accessoire in der Stadt zu sein. Zum Helmaufsetzen beuge ich mich hinunter, schwinge mich hinter meinen Fahrer auf die Vespa, umklammere den Griffbügel. Dann rauscht Saigon – oder: Ho Chi Minh Stadt, wie es heute offiziell heißt – an mir vorbei. Wir sind in gigantischen Schwärmen von Motorrollern unterwegs, die sich nach geheimen Regeln immer wieder neu formieren. Nhat gibt manchmal seltsame Handzeichen, als könnte er allein durch Gesten den Gegenverkehr aufhalten, um dann geschmeidig kleinste Lücken zu nutzen.

Die Stopps sind kurz: der Blumenmarkt, ein Tempel und eine chinesische Apotheke mit Wunderwürmern, „magic mushrooms“, Nestern aus Vogelspucke und Seepferdchenschnaps, alles „gut für die Potenz“. Und an einer großen Baustelle, dort entsteht die allererste U-Bahn der Stadt, 2018 soll sie eröffnet werden. Ob das eine ernsthafte Konkurrenz für die sechs Millionen Motorroller sein wird?

Darauf sind hier ganze Familien unterwegs: das Baby im Hochstuhl zwischen die Beine geklemmt, Mutter und Kinder eng aneinandergeschmiegt, so bleibt auch noch Platz für einen Flachbildschirmfernseher, diverse Schocks Hühnereier, eine Mülltonne oder ein ausladendes Blumengesteck. Vermutlich gibt es nichts, das ein Vietnamese nicht auf einem Motorroller transportieren kann.

Pho – Suppengenuss auf den Spuren von Bill Clinton

Im dreistöckigen Restaurant Pho 2000 bestellen wir das vietnamesische Nationalgericht: Pho. Eine Nudelsuppe, deren Brühe durch Gewürze wie Zimt und Sternanis unverwechselbar gut schmeckt. Gesprochen wird Pho übrigens „Pfoah“, der Ton kommt ganz hinten aus dem Hals. Die Tonhöhe ist auch wichtig, wer daneben liegt, bestellt etwas ganz anderes, zum Beispiel eine „heiße Schlampe“. Bill Clinton, der auch bereits bei Pho 2000 gespeist hat (der Fotobeweis hängt vielfach an der Wand), bekam aber wohl die gewünschte Suppe.

Auswärts gestärkt, fällt die Mäßigung, die Holger Stromberg in seinem Ernährungsworkshop nahelegt, leicht. Er sagt: „Morgen ist das Buffet auch noch da. Einfach mal die Hände in den Hosentaschen lassen und überlegen: Was brauche ich wirklich?“ Er wundere sich, was viele Menschen unreflektiert zu sich nehmen, nicht nur, was die Menge, sondern auch, was die Qualität betrifft, und mahnt: „Der Mund ist ein sehr intimer Ort, da wollen Sie nicht alles drin haben.“
Beim Abendessen im Yachtclub versuche ich, auch seinen Ratschlag „An allem, was Sie essen, sollten Sie immer erst riechen!“ zu beherzigen. Möglichst unauffällig schnuppere ich am frischen Fisch vom Grill, Hummern und Austern und am bestimmt drei Meter langes Käsebuffet mit dem allerbesten Gorgonzola. Nur die Dessertecke meide ich, dort hat Holger Stromberg, flankiert von Patrick Broome und dem Sänger Gentleman, Position bezogen und überwacht die Süßspeisen.

Faszientraining: Geh dahin, wo der Schmerz ist

Jon hechelt. Wie ein aufgeregtes kleines Hündchen, das ein Stofftier apportiert hat und nun auf sein Leckerli hofft. Die von Holger Stromberg bewachten Desserts sind aber kein Thema im Faszientraining-Kurs. Und das Hecheln ist eine Aufwärmübung, die uns Jon so enthusiastisch vorführt, dass die Kursteilnehmer sie gerne mitmachen (ich auch, wenn ich nicht so kichern müsste). Dann unterweist uns Jon in der Kunst der Selbstmassage mit der Blackroll, einem Ball und einem weiteren Schaumstoffteil, das wie eine große Erdnuss geformt ist.

Wir rollen mit dem Fuß, dann mit dem Unter-, dem Oberschenkel und der Hüfte über die dezenten Foltergeräte. Immer schön auf den Muskeln, nicht auf den Knochen. Jon ermuntert uns, den Schmerz zu spüren: ist es „guter Schmerz“, der sich anfühlt, als würde eine Massage auf verhärtete Muskeln treffen: weitermachen. Ist es „schlechter Schmerz“, also einer, der plötzlich kommt und sticht: aufhören. Wir jaulen. Jon setzt sich lächelnd auf einen kleinen, harten Ball. „Ich mache das immer im Flugzeug“, sagt er. „Das Ding ist so klein, man kann es leicht mitnehmen. Und es ist guter Gesprächsstoff. Und ich mache mich lieber lächerlich, als dass ich nach dem Langstreckenflug zwei Tage brauche, bis ich wieder hergestellt bin.“

Kreuzfahrt mit der EUROPA 2: Balance kann man nicht erzwingen

Ach ja, der Langstreckenflug. Was ist aus all meinen lächerlichen Bedenken vor der Reise geworden? Haben sich in dieser besonderen Atmosphäre der Umsorgtheit einfach aufgelöst.
Die sieben Tage kamen mir vor wie ein einziger.
Bin ich nun ausgeglichen?

„Balance kann man nicht erzwingen, man kann sie nur erspüren“, sagt Patrick, als wir, die Augen geschlossen, an Deck des Schiffes mit Kurs auf Koh Samui um unser Gleichgewicht kämpfen.

Kreuzfahrt mit der EUROPA 2: Koh Samui und der Moment mit dem Meer

Beim Ausschiffen vor Koh Samui bemerke ich zum ersten Mal das Meer. Nicht, dass ich es nicht vorher auch schon gesehen hätte. Es war ja immer da, als grandiose Fototapete, als friedliche Kulisse. Es lag still und glatt und rührte sich kein bisschen, als die EUROPA 2 es durchschnitt. Nun muckt es ein bisschen, lässt die kleinen Tenderboote tanzen. Zwischen der Mini-Gangway, die aus dem Mutterschiff ragt und dem Boot tun sich immer wieder neue Lücken auf. Starke Arme kleiner Matrosen geben Halt, die Kluft zu überwinden. Gischt fliegt mir hinterher, ich schmecke Salz. Jetzt fühlt es sich an wie eine Seefahrt! Doch da ist die EUROPA 2 nur noch ganz klein am Horizont zu erkennen.

Ich fuhr weit weg – und landete in meiner Mitte. Ganz bei mir selbst.

Ich ging dorthin, wo der Schmerz ist. Und kam zurück mit dem besten und einfachsten Rezept für „Soul-Eier“. Auch wenn sie nicht danach aussehen, so haben sie doch überzeugende innere Werte.

Epilog: Rezept für „Soul-Eier“:

Fünf (oder zehn, die Zahl ist willkürlich gewählt) ungefähr zehn Minuten lang hart kochen. Abpellen, in ein Glas füllen. Nach Wunsch Gewürze wie gehackte Chilischoten oder Ingwer dazugeben. Mit Sojasauce auffüllen, bis alles vollständig bedeckt ist. Glas verschließen, Eier mindestens über Nacht darin ziehen lassen. „Gut für die Hirnleistung“, sagt Holger Stromberg.

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hast Du herausgefunden, welcher Kreuzfahrt-Typ Du bist? Wellen-Poetin oder Buffet-Sprinterin? Deckchair-Philosopin oder Selfie-Kaptitänin? Oder ganz anders?

Hier findest Du Empfehlungen für Kreuzfahrtschiffe, die zu Dir passen. Denn für jeden Typ gibt es das richtige Schiff – und nicht nur eines.

Deine Kirsten, Freundin von Welt

All-you-can-eat auf See: Die besten Schiffe für die Buffet-Sprinterin

Manche Menschen messen Entfernungen in Kilometern – die Buffet-Sprinterin misst sie in Schritten zwischen ihrem Tisch und dem Dessertbuffet. Ihr Motto: „Nur mal kurz gucken… oh, ein Schokobrunnen!“ Ein Kreuzfahrtschiff ist für sie kein Transportmittel, sondern ein kulinarisches Trainingslager mit 24/7-Verpflegung. Und wenn das Frühstücksbuffet endet? Keine Sorge, irgendwo gibt’s schon wieder Snacks.

• Norwegian Cruise Line (NCL) – Perfekt für alle, die Essen als Tagesprogramm verstehen: Dank des Freestyle Cruising-Konzepts gibt es keine festen Essenszeiten und ein riesiges Buffetangebot. Besonders beliebt ist die Indulge Food Hall, wo Gäste an elf verschiedenen Stationen Gerichte bestellen und direkt an den Tisch serviert bekommen – ohne lange Warteschlangen​.
• Oceania Cruises – Hier wird Essen zur Kunst: Die Reederei wirbt mit der „Feinsten Küche auf See“ und bietet eine beeindruckende Auswahl an Gourmet-Speisen – von frisch gebackenem Brot mit französischem Mehl bis zu Hummer-Pad-Thai​. Das Terrace Café serviert edles Buffetessen mit à la minute zubereiteten Spezialitäten – ideal für alle, die sich ihre Teller in Perfektion zusammenstellen wollen.
• MSC Cruises (z. B. MSC Euribia) – Rund um die Uhr Pizza, Pasta & Mozzarella: Im Marketplace Buffet-Restaurant wird täglich frischer Mozzarella hergestellt, und die hausgemachte Pizza ist legendär​. Die Buffet-Sprinterin hat hier immer einen Teller in der Hand – und dank der langen Öffnungszeiten immer eine Ausrede für „nur noch eine kleine Portion“.

Entspannt übers Meer: Die besten Schiffe für die Deckchair-Philosophin

Während andere das Fitnessstudio stürmen oder sich auf der Wasserrutsche verlieren, hat die Deckchair-Philosophin längst ihren perfekten Platz gefunden: eine bequeme Liege, einen sanften Seewind und ein dickes Buch, das sie vielleicht sogar aufschlägt. Tiefgründige Gedanken und flauschige Polster – das ist ihr perfektes Reiseerlebnis.

• Queen Mary 2 (Cunard Line) – Zeitlose Eleganz trifft auf maritimes Understatement: Hier liegen keine Plastikliegen am Pool, sondern echte Teakholz-Deckchairs mit weichen Polstern, perfekt für eine Stunde mit Virginia Woolf oder ein philosophisches Nickerchen. Nachmittags schlendert die Philosophin zum Afternoon Tea in die Queen’s Lounge, wo silberne Teekännchen klirren und die Scones mit Clotted Cream serviert werden – ein stilvoller Tagesabschluss auf dem transatlantischen Klassiker.
• Explora I (Explora Journeys) – Luxus ohne Krawatte, dafür mit maximaler Entspannung: Die Deckchair-Philosophin schätzt die weiten, offenen Außendecks mit ihren eleganten Designer-Liegen, die nie in Reihen gequetscht stehen. Kein Gedränge, keine Durchsagen – nur das sanfte Schaukeln des Schiffes, während sie zwischen zwei Kapiteln ihres Buches in die Ferne schaut und sich von einem diskreten Service einen perfekt gemixten Daiquiri bringen lässt.
• Mein Schiff Relax – Die neue Wohlfühloase von TUI Cruises: Die Mein Schiff Relax wird ab 2025 die Flotte von TUI Cruises ergänzen und verspricht, ihrem Namen alle Ehre zu machen: ein Schiff, das sich ganz der Entspannung und Erholung widmet. Laut bisherigen Ankündigungen wird es noch großzügigere Außendecks geben, perfekt für alle, die ihre Tage am liebsten in einer komfortablen Sonnenliege verbringen. Das ikonische Sonnendach soll Halbschatten-Oasen schaffen, ideal für ein Nickerchen oder ein gutes Buch mit Meeresbrise. Selbstverständlich bleibt das bewährte Premium-Alles-Inklusive-Konzept bestehen, sodass sich die Deckchair-Philosophin um nichts kümmern muss – außer darum, ob sie als Nächstes einen Daiquiri oder doch lieber einen Cappuccino bestellt.

Nonstop Action auf See: Die besten Schiffe für den Aktivitäts-Junkie

Wenn der Aktivitäts-Junkie aus dem Urlaub kommt, braucht er erst mal Urlaub. Sein Tagesplan ist straffer als der eines Leistungssportlers: Morgens Bungee-Trampolin, mittags Hochseilgarten, nachmittags Wellenreiten auf dem Surf-Simulator. Stillstehen ist für andere – er jagt dem ultimativen Adrenalin-Kick hinterher.

• Icon of the Seas (Royal Caribbean) – Das ultimative Schiff für Adrenalin-Junkies: Die größte Wasserrutsche auf See, eine Kletterwand, ein Boxring, ein Surfsimulator und ein ganzer Stadtteil voller Freizeitparks. Wer sich hier langweilt, macht definitiv etwas falsch – vom Minigolf bis zum AquaDome-Showtheater ist jeder Moment durchgeplant. Selbst beim Abendessen bleibt die Sportkleidung sinnvoll, denn gleich danach wartet der Eiskunstlaufkurs oder eine Runde Laser Tag.
• Norwegian Prima (Norwegian Cruise Line) – hier ist das Bordprogramm eine Herausforderung für sich: Die Go-Kart-Bahn erstreckt sich über drei Decks, der riesige Hochseilgarten hängt spektakulär über der Reling, und im Virtual-Reality-Spielbereich Galaxy Pavilion verschwimmt die Grenze zwischen Realität und Simulation. Für zwischendurch gibt es Wasserrutschen mit freiem Fall oder eine Partie The Bull’s Eye-Darts – so kommt garantiert keine Lücke im Stundenplan auf.
• Alle AIDA-Schiffe (AIDA Cruises) – das Fitnessstudio auf dem Meer, aber mit Cocktails: AIDA ist der perfekte Ort für alle, die auch im Urlaub nicht stillsitzen können. Morgens eine Runde Yoga mit Blick aufs Meer, mittags ein Salsa-Kurs, danach ein paar Höhenmeter an der Kletterwand oder eine Outdoor-Cycling-Tour auf Deck – wer braucht da noch ein Laufband? Selbst die Buffetrestaurants passen sich dem sportlichen Lifestyle an: Kein Dresscode, kein Stress – hier darf die Sportkleidung sogar beim Essen anbleiben. Und nach dem letzten Bissen? Ab zur Salsa Night oder direkt weiter zum Karaoke-Contest – denn auch die Stimmbänder brauchen Training.

Perfekte Posen auf hoher See: Die besten Schiffe für die Selfie-Kapitänin

Für die Selfie-Kapitänin ist ein Sonnenuntergang ohne Foto wie ein Cocktail ohne Schirmchen – einfach undenkbar. Sie beherrscht den perfekten Instagram-Winkel, kennt die besten Lichtverhältnisse an Deck und hat immer mindestens drei Posen parat. Ihr Lebensmotto? „Kein Bild, kein Beweis, dass ich da war.“

• Costa Smeralda (Costa Cruises) – Dieses Schiff ist ein einziger Filtertraum! Ob glamouröse Lounges mit italienischem Chic, die elegant geschwungene Passeggiata Volare (die höchste Aussichtsplattform an Bord – weil Höhe immer gut für die Perspektive ist!) oder das leuchtende Colosseo-Atrium mit Lichtinstallationen, die selbst die schillerndste Insta-Story in den Schatten stellen – hier wimmelt es nur so vor Fotospots. Der absolute Klassiker? Ein Aperol Spritz in der Hand, während die Sonne in der Infinity Bar untergeht und sich im Glas spiegelt. Perfekter könnte der Moment nur sein, wenn der Wind noch ein paar Strähnen strategisch ins Gesicht weht.
• MSC World Europa (MSC Cruises) – Spektakuläre Architektur? Check. Instagram-taugliche Highlights? Doppelt check! Die glänzende Spirale Venom Drop, eine Edelstahlrutsche über 11 Decks, ist nicht nur eine rasante Abkürzung, sondern auch ein Action-Selfie der Extraklasse. Wer es stilvoller mag, inszeniert sich auf der berühmten Glitzertreppe mit echten Swarovski-Kristallen – schließlich funkelt man selbst ja auch am besten mit ein bisschen Luxus. Und für das ultimative Zen-inspirierte Pool-Porträt? Der ZEN-Pool-Bereich bietet eine entspannte, minimalistische Kulisse, die fast so instagrammable ist wie das Gefühl, einmal allein am Pool zu sein.
• Norwegian Viva (Norwegian Cruise Line) – Hier wird jeder Gang zur persönlichen Catwalk-Session! Der Ocean Boulevard führt einmal rund ums Schiff und liefert eine 360-Grad-Kulisse, die perfekte Posen aus allen Winkeln ermöglicht – ob mit oder ohne Sonnenuntergang. Die Infinity Pools scheinen sich ins Meer aufzulösen, als hätte jemand den Horizont mit Photoshop bearbeitet, und die verglaste Oceanwalk-Brücke sorgt für das ultimative „Ich-schwebe-über-dem-Ozean“-Foto. Einmal kurz posieren, schnell prüfen, ob das Licht perfekt ist, Filter drüber – und schon ist der nächste Post gesichert.

Maximale Abenteuerlust: Die besten Schiffe für die Landgang-Löwin

Eine Kreuzfahrt ohne echte Abenteuer? Unvorstellbar für die Landgang-Löwin! Sie wählt ihre Reisen nicht nach dem Schiff, sondern nach den Häfen. Je unbekannter das Ziel, desto besser. Ihr perfekter Ausflug? Mit Einheimischen durch verwinkelte Märkte schlendern, einen Vulkan erklimmen und am Abend eine einsame Bucht entdecken – und das alles an einem Tag.

• Expeditionsflotte von Hapag-Lloyd Cruises (HANSEATIC nature, spirit, inspiration) – Diese Schiffe sind gemacht für echte Entdeckerinnen: Dank Zodiac-Anlandungen geht es direkt an Küsten und Strände, die große Schiffe niemals erreichen. Ob Antarktis, Amazonas oder Südsee, die Landgang-Löwin kann sicher sein, dass sie Orte betritt, die nur wenige vor ihr gesehen haben.
• MS Hamburg (Plantours Kreuzfahrten) – Ein kleines Schiff mit einer ausgezeichneten Routenplanung, das oft in Häfen anlegt, die großen Kreuzfahrtschiffen verwehrt bleiben. Ob abgelegene Inseln oder lange Liegezeiten in spannenden Städten, dieses Schiff bietet perfekte Bedingungen für intensive Landgänge.
• Vasco da Gama (Nicko Cruises) – Die Reederei Nicko Cruises setzt auf das Konzept des Slow Cruising: längere Liegezeiten, weniger Seetage, mehr Zeit für ausgedehnte Erkundungstouren. Statt gehetzter Tagesausflüge gibt es hier intensive Erlebnisse an Land, oft mit Übernachtungen in Hafenstädten.

Perfekt für den ersten Seegang: Die besten Schiffe für Kreuzfahrt-Einsteiger

Der erste Kreuzfahrt-Urlaub ist wie die erste große Liebe – aufregend, aber voller Fragen. Was bedeutet „Tenderservice“? Kann man auf einem Schiff verloren gehen? Und muss ich mich für jede Mahlzeit umziehen? Zum Glück gibt es Schiffe, die Neulingen den sanften Einstieg erleichtern – ohne Orientierungsprobleme oder versteckte Extrakosten.

• Mein Schiff Flotte (TUI Cruises) – Entspannter Einstieg mit Rundum-Sorglos-Gefühl: Dank der Premium-Alles-Inklusive-Leistungen sind Essen, viele Getränke und selbst die Sauna bereits im Reisepreis enthalten. Die deutsche Bordsprache und die großzügigen Balkonkabinen machen das Wohlfühlen leicht – perfekt für Neulinge, die sich auf ihrem ersten Schiff nicht verloren fühlen möchten.
• AIDA Flotte (AIDA Cruises) – Locker, unkompliziert und einsteigerfreundlich: Keine festen Essenszeiten, eine entspannte Clubschiff-Atmosphäre und ein breites Angebot an Freizeitmöglichkeiten sorgen für einen flexiblen Kreuzfahrtgenuss. Die meisten Routen starten direkt ab Deutschland, sodass man sich nicht mit komplizierten Fluganreisen befassen muss – ideal für alle, die sich erst einmal an das Konzept Kreuzfahrt herantasten möchten.
• MSC Euribia (MSC Cruises) – Ein Hauch von internationalem Kreuzfahrtflair: Mit ihrer modernen Galleria Euribia, einer teils überdachten Promenade mit LED-Himmel, verbindet sie Eleganz mit Orientierungshilfe – ideal für Einsteiger, die sich erst einmal auf einem großen Schiff zurechtfinden müssen. Die beheizten Pools ermöglichen wetterunabhängigen Badespaß, und die digitale Bord-App hilft bei der Navigation durch das umfangreiche Bordprogramm.

Entspannung auf hoher See: Die besten Schiffe für die Wellness-Offizierin

„Urlaub“ heißt für die Wellness-Offizierin nicht Sightseeing-Stress, sondern Entschleunigung pur. Ihr perfekter Tagesablauf: Morgens Yoga auf dem Sonnendeck, nachmittags ein Rasulbad und abends eine Klangschalenmassage. Ihre größte Sorge? Dass jemand versucht, sie zu einem Sportkurs zu überreden.

• Mein Schiff 7 & Mein Schiff Relax (TUI Cruises) – Wellness mit Rundum-Sorglos-Garantie: TUI Cruises hat sich gedacht: Warum sich im Urlaub noch um irgendwas kümmern? Hier ist alles inklusive – Essen, Getränke und, wenn es nach uns geht, auch das Gefühl, eine Woche lang in eine weiche Wolke aus Entspannung gepackt zu sein. Besonders auf der Mein Schiff 7 und der neuen Mein Schiff Relax (ab 2025) ist das SPA & Meer der perfekte Rückzugsort für alle, die die Worte Sauna und Dampfbad lieber hören als Pool-Animation und Lautstärkepegel 100dB.
• EUROPA 2 – IN2BALANCE: Luxus trifft innere Mitte: Die EUROPA 2 ist sowieso das Schiff für alle, die beim Wort „All-Inclusive-Buffet“ nur müde lächeln und stattdessen wissen wollen, welchen Jahrgang der Sommelier heute empfiehlt. Und mit dem IN2BALANCE-Programm setzt Hapag-Lloyd Cruises noch einen drauf: Hier wird nicht nur der Körper entspannt, sondern auch gleich die innere Mitte mit ausgerichtet. Yoga, Tai Chi, Pilates – natürlich unter Anleitung renommierter Coaches, denn auf diesem Schiff macht man nichts unter Niveau. Dazu noch ein OCEAN SPA, das hervorragende Anwendungen bietet. Kurz gesagt: Das ist nicht nur Wellness, das ist eine ganzheitliche Lebensphilosophie. Wer danach nicht völlig im Einklang mit sich selbst ist, hat vermutlich zwischendurch doch zu viel Champagner getrunken.
• Costa Toscana – Solemio Spa: Wenn Poseidon einen Spa-Tag einlegen würde, dann vermutlich hier: Das Solemio Spa an Bord der Costa Toscana ist eine Wohlfühloase, die italienische Eleganz mit tiefenwirksamer Entspannung verbindet. Hier gibt es alles, was das wellnesshungrige Herz begehrt: eine Sauna mit Meerblick, ein Dampfbad, einen Thalassotherapie-Pool, einen Salt Room für erfrischende Atemzüge und – für die ganz Mutigen – einen Snow Room bei knackigen -10°C. Ein echtes Kneipp-Erlebnis, nur mit mehr Dolce Vita. Nach der Entspannung lockt das italienische Leben mit bestem Essen und vielleicht einem kleinen Aperol Spritz – denn wahre Regeneration braucht bekanntlich auch eine geschmackvolle Abrundung.

Perfekte Routen, perfekte Drinks: Die besten Schiffe für die Kreuzfahrt-Insiderin

Die Kreuzfahrt-Insiderin ist der Sherlock Holmes der Seereisen: Sie weiß, welche Kabinenlage am ruhigsten ist, welcher Tisch den besten Blick auf den Sonnenuntergang hat und an welchem Abend das Buffet die besten Meeresfrüchte serviert. Ein Kreuzfahrt-Rookie fragt sich: „Wo finde ich die Bar?“ Die Insiderin fragt sich: „Hat der Barkeeper heute meine Lieblingsgin-Sorte?“

• Queen Mary 2 (Cunard Line) – Die Insiderin weiß, dass es keinen klassischeren Ort für eine Seereise gibt als dieses königliche Liner-Schiff. Sie reserviert ihren Afternoon Tea in der Queen’s Lounge mit Blick auf den Atlantik, kennt die versteckte Churchill Cigar Lounge und bestellt ihren Negroni selbstverständlich in der stilvollen Commodore Club Bar.
• Oceania Marina (Oceania Cruises) – Exzellente Küche ist ihr wichtig? Kein Problem – Jacques Pépin höchstpersönlich hat hier die Menüs kuratiert. Während andere sich im Buffetrestaurant anstellen, hat sie längst einen Tisch im Polo Grill reserviert und diskutiert mit dem Sommelier über die Feinheiten eines gereiften Bordeaux.
• Scenic Eclipse (Scenic Cruises) – Eine Ultra-Luxusyacht mit All-Inclusive-Konzept, die maßgeschneiderte Erlebnisse und Exklusivität auf ein neues Level hebt​. Die Insiderin genießt den Butler-Service, speist in einem der zehn exzellenten Restaurants und lässt sich von den außergewöhnlichen Scenic Enrich-Erlebnissen begeistern – von privaten Events bis zu exklusiven Landausflügen. Und wenn sie wirklich Eindruck machen will? Dann hebt sie mit einem der bordeigenen Hubschrauber ab oder taucht mit dem Scenic Neptune U-Boot in die Tiefen des Ozeans​.

Romantik auf hoher See: Die besten Schiffe für die Wellen-Poetin

Sie liebt Sonnenuntergänge, Meeresrauschen und den magischen Moment, wenn das Schiff in eine unbekannte Stadt gleitet. Die Wellen-Poetin schreibt keine Postkarten – sie schreibt Liebesbriefe an den Ozean. Ihr perfekter Abend? Ein Glas Wein, sanfte Live-Musik und ein Gefühl, das sich schwer in Worte fassen lässt – aber sie wird es versuchen.

• Costa Smeralda (Costa Cruises) – Ein Hauch von Dolce Vita auf dem Meer: Italienische Lebensfreude trifft auf große Gefühle, wenn die Poetin mit einem Bellini in der Hand den Sonnenuntergang von der Infinity Bar aus betrachtet. Später schlendert sie über die glamouröse Piazza di Spagna, bevor sie sich auf der Passeggiata Volare, der höchsten Aussichtsplattform des Schiffes, den Wind um die Nase wehen lässt.
• Star Clipper (Star Clippers) – Die pure Magie des Segelns: Kein anderes Schiff lässt die Wellen-Poetin den Ozean so unmittelbar spüren. Barfuß auf dem Teakdeck, der Wind im Haar, während sich die weißen Segel in der Abendsonne färben – hier wird jede Reise zur poetischen Liebeserklärung ans Meer.
• MS EUROPA (Hapag-Lloyd Cruises) – Klassische Eleganz und diskreter Luxus: Die Poetin genießt die feinen Details an Bord – das Champagnerfrühstück auf der eigenen Veranda, die Pianomusik in der Sansibar, die exzellente Küche in den Gourmetrestaurants. Und wenn sie sich spätabends mit ihrem Glas Wein auf die Heckterrasse zurückzieht, gehört der Ozean für einen Moment ganz ihr allein.

Ist dein perfektes Schiff dabei?

Hast du dein schwimmendes Paradies gefunden? Das Deck, auf dem du entweder sprintend das Buffet eroberst oder genüsslich in der Hängematte versinkst? Die Reling, an der du entweder für das perfekte Selfie posierst oder grübelnd übers Meer philosophierst? Falls ja – großartig! Dann bleibt nur noch die Frage: Wann geht’s los?

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Willkommen im schwimmenden Mikrokosmos,

liebe Freundin von Welt!

Eine Kreuzfahrt ist wie ein fahrendes Paralleluniversum. Kaum betrittst du das Schiff, vergisst du, dass es so etwas wie Alltag überhaupt gibt. Plötzlich ist (fast) alles all-inclusive, jeder Sonnenuntergang dramatisch inszeniert, und irgendwo gibt es immer eine Bar, die geöffnet hat. Hier trifft sich die ganze Welt – oder zumindest der Teil, der bequeme Liegestühle und üppige Buffets zu schätzen weiß.

Aber was zieht uns eigentlich aufs Wasser? Die Sehnsucht nach Abenteuer? Die Aussicht, sich sieben Tage lang um nichts kümmern zu müssen? Oder schlicht die Gewissheit, dass man sich auf einem schwimmenden Hotelzimmer nicht verlaufen kann – zumindest theoretisch?

Egal, warum du an Bord gehst: Kreuzfahrten sind so vielfältig wie ihre Passagierinnen.

Also, welcher Kreuzfahrttyp bist du?

Deine Kirsten, Freundin von Welt

Die Kreuzfahrttypen

1. Die Buffet-Sprinterin

Stets die Erste am Buffet. Sie hat das All-you-can-eat-Prinzip verinnerlicht und perfektioniert. Ihr natürliches Habitat: die Station mit den Garnelen.

Lieblingssatz: „Noch ein Stück von der Lachs-Lasagne, bitte!“

Typische Aktivitäten: Frühstück, Mittagessen, Pre-Dinner-Snack, Dinner, Mitternachtsbuffet. Repeat.

Erkennungsmerkmal: Immer mit einem Teller in der Hand – manchmal zwei.

Passende Kreuzfahrtschiffe ↗

2. Die Deckchair-Philosophin

Für sie ist das Schiff eine schwimmende Oase der Entschleunigung. Ihr natürlicher Lebensraum: eine Sonnenliege mit Buch in der Hand und Cocktail im Halter.

Lieblingssatz: „Das Meer inspiriert mich – bringst du mir noch einen Daiquiri?“

Typische Aktivitäten: Lesen, Dösen, gelegentliche tiefe Gedanken über das Universum (zwischen zwei Nickerchen).

Erkennungsmerkmal: Immer leicht gebräunt, aber nie mit Sand an den Füßen.

Passende Kreuzfahrtschiffe ↗

3. Der Aktivitäts-Junkie

Für ihn ist das Bordprogramm keine Möglichkeit, sondern eine Mission. Morgens Yoga auf Deck, mittags Tanzkurs, nachmittags Kletterwand – bloß keine Lücke im Stundenplan.

Lieblingssatz: „Wann fängt der Shuffleboard-Wettbewerb an?“
Typische Aktivitäten: Alles. Hauptsache, keine Zeit zum Sitzen.
Erkennungsmerkmal: Sportkleidung – selbst beim Abendessen.

Passende Kreuzfahrtschiffe ↗

4. Die Selfie-Kapitänin

Für sie ist jede Reling eine Bühne, jeder Sonnenuntergang ein Fotomoment. Das Ziel: das perfekte Instagram-Bild – möglichst ohne andere Touristen im Hintergrund (Spoiler: unmöglich).

Lieblingssatz: „Könnt ihr mal kurz weggehen? Ich brauche das Deck ohne Leute im Hintergrund!“

Typische Aktivitäten: Fotoshootings, spontane Outfitwechsel, ständiges Aufladen des Handys.
Erkennungsmerkmal: Immer in Pose – sogar beim Frühstück.

Passende Kreuzfahrtschiffe ↗

5. Die Landgang-Löwin

Das Schiff? Nur ein schwimmendes Hotel. Die wahre Action spielt sich an Land ab – und zwar mit maximaler Effizienz. Sie hat einen minutiösen Plan und schreckt auch nicht davor zurück, Mitreisende zurechtzuweisen („Wir haben keine Zeit für Toilettenpausen!“).

Lieblingssatz: „Drei Stunden in Hamburg? Perfekt, das reicht für die Elbphilharmonie, ein Fischbrötchen und die Reeperbahn.
Typische Aktivitäten: Rennen. Schwitzen. „Nur mal kurz“ ins Alsterhaus – und dann doch fünf Tüten in der Hand.
Erkennungsmerkmal: Immer leicht gehetzt, aber mit beeindruckender Fotoausbeute – inklusive Selfie mit Fischbrötchen am Hafen.

Passende Kreuzfahrtschiffe ↗

6. Der Kreuzfahrt-Rookie

Zum ersten Mal an Bord und begeistert von allem. Von der Kabinendusche über das tägliche Betten-Mysterium („Wer hat das Handtuch zum Schwan gefaltet?“) bis zur Erkenntnis, dass das Schiff tatsächlich fährt und nicht bloß eine schick verkleidete Shoppingmall ist.

Lieblingssatz: „Wusstest du, dass das Schiff einen Eislaufplatz hat? Und eine Bäckerei?“
Typische Aktivitäten: Alles einmal ausprobieren, inklusive der Karaoke-Bar um 23 Uhr.
Erkennungsmerkmal: Großes Staunen – über wirklich alles.

Passende Kreuzfahrtschiffe ↗

7. Die Wellness-Offizierin

Ihr Schiff ist kein Fortbewegungsmittel, sondern ein schwimmendes Spa. Sie hat jede Massage im Bord-Wellnessbereich getestet und kennt alle Sauna-Temperaturen auswendig.

Lieblingssatz: „Ich habe gleich meine Hot-Stone-Massage, also ohne mich zum Shuffleboard!“
Typische Aktivitäten: Gesichtsbehandlungen, Aromatherapie, ausgedehntes Liegen im Ruheraum mit Kräutertee.
Erkennungsmerkmal: Immer frisch gecremt, sanft duftend und maximal tiefenentspannt.

Passende Kreuzfahrtschiffe ↗

8. Die Kreuzfahrt-Insiderin

Sie ist nicht nur erfahren – sie ist eine wandelnde Seekarte auf zwei Beinen. Während andere noch verwirrt die Deckpläne studieren, weiß sie längst, wo es den besten Negroni gibt, welche Liegestühle den ganzen Tag im Schatten liegen und in welchem Aufzug man nie stecken bleibt.

Lieblingssatz: „Das ist meine 27. Kreuzfahrt – aber die erste, auf der der Pianist halbwegs talentiert ist!“
Typische Aktivitäten: Andere Passagiere mit Geheimtipps versorgen, die Qualität der Tischdecken im Spezialitätenrestaurant kritisch beäugen, das Bordpersonal per Vornamen kennen.
Erkennungsmerkmal: Hat eine Kabine in perfekter Lage gebucht und kennt die besten Abkürzungen durch die Bordgänge.

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9. Die Wellen-Poetin

Für sie ist eine Kreuzfahrt eine schwimmende Liebesgeschichte. Egal ob mit Partner, bester Freundin oder ganz alleine – sie genießt die romantischen Momente: Sonnenuntergänge, Dinner bei Kerzenschein, Spaziergänge an Deck.

Lieblingssatz: „Ich glaube, ich könnte für immer auf See bleiben …“
Typische Aktivitäten: Mondschein-Cocktails, leises Seufzen bei Klaviermusik, verträumtes In-die-Ferne-Schauen.
Erkennungsmerkmal: Hat immer ein Tuch dabei, das mal lässig über die Schultern fällt, mal dramatisch im Wind weht.

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Welcher Kreuzfahrt-Typ bist Du?

Bist du die Buffet-Sprinterin mit strategischem Teller-Management? Die Deckchair-Philosophin, die sich höchstens für einen neuen Cocktail bewegt? Oder vielleicht ein Mix aus Landgang-Löwin und Selfie-Kapitänin – erst Kultur, dann die perfekte Pose vor dem Kolosseum?
Egal, welcher Typ du bist: Am Ende zählt nur, dass du das Leben an Bord genießt. Und falls du dich in keiner Kategorie wiedergefunden hast – dann bist du vermutlich die Balkonhockerin, die jetzt heimlich googelt, wie viel eine Kreuzfahrt kostet.

Passende Kreuzfahrtschiffe ↗

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Liebe Freundinnen von Welt,

ihr denkt bei Kreuzfahrten an Shuffleboard und Sonnenhut? Beim Kapitänsdinner an eine Eisbombe mit Wunderkerzen? Vergesst es! Die wahre Attraktion an Bord ist nicht nur die Aussicht – es ist das Essen.

Was früher ein Buffet mit dampfenden Speisen auf Silbertabletts war, ist heute eine Weltreise für den Gaumen. Auf den modernsten Kreuzfahrtschiffen wird gekocht, gebacken, flambiert und fermentiert, bis selbst der verwöhnteste Feinschmecker jubelt. Sterneküche auf See? Gibt’s. Norwegisches Streetfood? Auch. Vegane Menüs mitten auf dem Ozean? Selbstverständlich!

Von Gourmet-Restaurants mit Michelin-Sterneköchen über innovative Food-Konzepte bis hin zu frisch gezapftem Bier aus entsalztem Meerwasser – hier erfahrt ihr, welche Kreuzfahrten kulinarisch am meisten zu bieten haben.

Also, lehnt euch zurück und lasst euch inspirieren.

Eure Kirsten, Freundin von Welt

AIDA – Vegan ahoi! Pflanzlicher Genuss auf den Kussmund-Schiffen

Kreuzfahrten und vegane Küche – das klang lange Zeit ungefähr so kompatibel wie Captain Jack Sparrow und ein gut organisiertes Steuerbüro. Doch die Zeiten ändern sich. Immer mehr Menschen lassen Steak & Co. links liegen und setzen auf pflanzliche Alternativen. Und AIDA? Die ziehen mit – stilvoll, genussvoll und mit einer Restaurantneuheit, die zeigt: Vegan kann mehr als nur Beilagensalat.

Ein eigenes veganes Restaurant – und das mitten auf dem Ozean

Seit Juni 2023 gibt es an Bord der AIDAnova, AIDAperla und AIDAprima ein neues Highlight für alle, die beim Essen gerne bewusst genießen – und das ganz ohne tierische Produkte. Morgens lockt das neue À-la-carte-Restaurant mit Frühstück, das selbst Hardcore-Käseliebhaber ins Grübeln bringt: Butter, Käse und Aufschnitt – alles vegan. Ja, sogar die „Lachs“-Scheiben! Dazu hausgemachte Brotaufstriche, Overnight Oats, Bananenbrot, frisches Obst und knackiges Gemüse.

Abends wird es dann richtig raffiniert: Täglich wechselnde 3-Gang-Menüs mit kreativen pflanzlichen Gerichten wie Kokos-Zitronengras-Suppe, Mandel-Graupenrisotto mit gebratenen Kräutersaitlingen oder einer verführerischen Dreierlei von der Crème Brûlée – und das alles in ruhiger Atmosphäre, serviert am Platz. Kein Gedrängel am Buffet, kein skeptischer Blick auf den letzten verbliebenen Brokkoli – hier wird Genuss zelebriert.

Vegan, aber mit Stil (und Wein!)

Und weil zu einem guten Essen auch das passende Getränk gehört, hat AIDA gleich noch eine Auswahl an alkoholfreien Weinen und Spirituosen ins Sortiment aufgenommen. Ein Glas trockener Weißwein ohne Promille? Geht! Ein veganer Cocktail, der nicht nur nach Saft schmeckt? Auch das.

Kurzum: Wer dachte, Kreuzfahrten seien kulinarisch nur etwas für Steakfans und Fischliebhaber, darf sich auf hoher See eines Besseren belehren lassen. AIDA zeigt, dass vegan nicht Verzicht bedeutet – sondern eine verdammt leckere Alternative. Und wenn man beim Auslaufen aus dem Hafen auf sein Mandel-Graupenrisotto schaut, während die Sonne im Meer versinkt, dann weiß man: Guter Geschmack kennt keine Grenzen.

Obst

Frisches gibt es nicht nur bei Landausflügen

Fisch

Ein Destination-Dish bei Costa Kreuzfahrten

Silversea Cruises: Die Welt auf dem Teller

Man kann eine Stadt besichtigen, ihre Sehenswürdigkeiten abklappern, ein paar Fotos machen und weiterziehen. Oder man kann sie erschmecken. Genau hier setzt S.A.L.T. an – das neue Kulinarik-Konzept von Silversea Cruises. S.A.L.T. steht für „Sea And Land Taste“, und der Name ist Programm: Jede Kreuzfahrt-Route hat ihre eigenen Aromen, Gewürze und Spezialitäten, die an Bord und an Land gleichermaßen gefeiert werden.

Kochen, kosten, entdecken – und zwar überall

Wer sich auf eine Silversea-Reise begibt, landet nicht einfach nur in einem neuen Hafen, sondern mitten im kulinarischen Herzschlag der Region. Im S.A.L.T. Lab, der Kochschule an Bord, dürfen Gäste selbst Hand anlegen und lernen, wie man die typischen Gerichte des jeweiligen Landes zubereitet. Klingt gut? Wird noch besser! Denn abends wartet im S.A.L.T. Kitchen, dem Gourmetrestaurant der Reederei, ein täglich wechselndes Menü – perfekt abgestimmt auf die Route.

Und das Beste? Der Geschmack bleibt nicht auf dem Schiff. Dank maßgeschneiderter Exkursionen geht es an Land direkt weiter: Eine Käserei auf Mykonos besuchen? Klar. Ein traditionelles Tasca-Sandwich in Lissabon selbst zubereiten? Aber bitte! Hier wird Kulinarik nicht nur serviert, sondern erlebt – und das mit jedem neuen Hafen.
Eine Kreuzfahrt für den Gaumen

Silversea hat verstanden, dass man eine Destination am besten mit Messer und Gabel entdeckt. Und wenn man nach der Reise nicht nur ein paar Souvenirs, sondern auch neue Rezepte im Gepäck hat, dann war es nicht einfach nur ein Urlaub – sondern eine Geschmacksexpedition.

Oceania Cruises: Die hohe Kunst des Genusses

Es gibt Kreuzfahrten, bei denen man sich fragt: Bin ich hier, um die Welt zu sehen oder um mich durch sämtliche Gourmettempel zu futtern? Bei Oceania Cruises lautet die Antwort ganz klar: beides! Denn diese Reederei hat sich nicht nur exzellente Routen, sondern vor allem exzellentes Essen auf die Flagge geschrieben.

Mehr als nur ein Buffet mit Meerblick

„Die feinste Küche auf See“ – ein gewagtes Versprechen. Doch wenn französische Meisterköche jährlich Hunderte neuer Rezepte ersinnen und man in der ersten Mitmach-Kochschule auf hoher See selbst die Kelle schwingen darf, dann ahnt man: Hier geht es nicht um labbrige Club-Sandwiches. Ob asiatische Raffinesse, perfekt gegrilltes Steak oder ein Meeresfrüchte-Dinner, das selbst Neptun neidisch macht – an Bord wird nicht einfach nur gespeist, sondern zelebriert.

Die jüngste kulinarische Versuchung trägt den Namen Sirena – ein Schiff, das mit drei neuen Restaurants punktet: Tuscan Steak (für alle, die ihr Rind am liebsten butterzart und italienisch inspiriert mögen), Jacques Bistro (weil ohne französische Küche das Leben nur halb so schön wäre) und das Red Ginger, das mit seinen raffinierten asiatischen Aromen längst Kultstatus auf den Schwesterschiffen Marina und Riviera erreicht hat.

Ein Küchenchef pro zehn Gäste – hier kocht das halbe Schiff

Bei Oceania Cruises bedeutet „gehobene Küche“ nicht einfach ein hübsch angerichteter Teller – hier kocht eine halbe Crew nur für Ihren Genuss. Ja, wirklich: Ein Küchenchef pro zehn Gäste. Bedeutet, dass fast jeder zweite Mensch an Bord nichts anderes tut, als Dir das Leben in drei Gängen schmackhaft zu machen. Perfekte Garstufen? Selbstverständlich. Sonderwünsche? Her damit.

Und wo spielt sich dieses Spektakel ab? Im Grand Dining Room – dem kulinarischen Epizentrum der Schiffe. Auf der neuen Allura gibt’s hier ein Upgrade, das selbst den anspruchsvollsten Gaumen glücklich macht:

Morgens: Die Signature Eggs Benedict bringen Dich elegant in den Tag. Klassisch? Klar. Aber wie wäre es mit einer Version mit Rahmspinat, knusprigem Speck oder geräuchertem Lachs? Wenn schon, denn schon.

Mittags: Der Grand Dining Room schlüpft in sein Bistro-Outfit und wird zur La Brasserie. Auf den Tellern: Blanquette de Veau, Coq au Vin und eine Käseplatte, die jedem Pariser Fromager Freudentränen in die Augen treiben würde.

Abends: 200 neue Rezepte versprechen kulinarische Weltreisen – von Beef Wellington mit Shiraz-Rotweinsauce bis Maine-Hummer in Chermoula-Butter. Ach ja, und es gibt Jakobsmuschel-Panna Cotta mit Kaviar. Falls noch jemand Zweifel hatte.

Genuss hört nicht an der Reling auf

Doch warum an Deck aufhören? Wer sich für die Go Local- und Culinary Discovery Tours entscheidet, darf auch an Land den Geschmack der Destinationen entdecken: von den sonnenverwöhnten Weinhängen am Vesuv über ein Kloster auf Madeira (ja, Mönche wissen, was gut ist) bis zu einer schwedischen Farm, die das exklusivste Fleisch des Landes züchtet.

Für alle, die beim Genuss gerne das gute Gewissen mitessen, setzt Oceania Cruises mit der OceaniaNEXT-Initiative auf pflanzliche Kreationen: Über 200 neue gesunde Menüs bereichern die Speisekarten – von Grand Dining Room bis Terrace Café. Wer Lust auf vegane Haute Cuisine hat, bekommt diese sogar in den Spezialitätenrestaurants serviert.

Einmal selbst Sternekoch spielen? Nur zu!

Falls Sie nicht nur am Tisch, sondern auch am Herd glänzen wollen, sind Sie auf den O-Klasse-Schiffen Marina und Riviera genau richtig. Dort wartet das Culinary Center, die erste Mitmach-Kochschule auf hoher See. Unter Anleitung von Spitzenköchen lernen Gäste hier, wie man Pasta al dente zaubert, ein Steak auf den Punkt brät oder ein Dessert anrichtet, das nicht nur Instagram, sondern auch die Schwiegermutter beeindruckt.

Bei Oceania Cruises geht es nicht ums bloße Essen, sondern ums Erleben. Und wenn das Schiff am Ende ein paar Zentimeter tiefer im Wasser liegt – nun ja, dann ist es vermutlich einfach nur sehr, sehr zufrieden.

Eingedeckt

Tafelsilber und Goldornament bei Oceania Cruises

Aufgekocht

Chef Steph im Culinary Center von Oceania Cruises

Norwegian Cruise Line: Streetfood mit Meerblick

Kreuzfahrten sind ja so eine Sache. Die einen lieben sie, die anderen haben Albträume von steifen Dresscodes, festgelegten Essenszeiten und dem immergleichen Buffet-Schlachtfeld. Norwegian Cruise Line (NCL) hatte darauf schon früh keine Lust – und erfand kurzerhand das „Freestyle Cruising“. Heißt: Keine festen Sitzplätze, kein Krawattenzwang, einfach essen, wann, wo und wie man will.

Und weil man sich bei NCL gern neu erfindet, kam 2023 das nächste kulinarische Highlight an Bord: die „Indulge Food Hall“. Eine Art Streetfood-Festival – aber ohne das nervige Anstehen und das Risiko, sich die frisch frittierte Köstlichkeit versehentlich über die Klamotten zu kippen.

Schlemmen ohne Schlangestehen

Das Prinzip ist so simpel wie genial: Elf verschiedene Essensstationen, von asiatisch bis lateinamerikanisch, von süß bis herzhaft. Wer hier entlangspaziert, wird garantiert hungrig – muss sich aber nicht mühsam von Stand zu Stand kämpfen. Stattdessen nimmt man einfach Platz (auch draußen mit Meerblick möglich) und bestellt bequem per Tablet. Das Essen? Wird frisch zubereitet und direkt an den Tisch gebracht. Kein Gedrängel, kein Tablett-Balancieren, einfach nur entspanntes Schlemmen.

Norwegian Cruise Line bringt das Beste aus zwei Welten zusammen – die Vielfalt eines Streetfood-Marktes und den Komfort eines Top-Restaurants. Nur mit besserer Aussicht.

Mein Schiff: Schlemmen ohne Reue (zumindest finanziell)

Kennt Ihr das? Ihr sitzt in einem Restaurant, genießt die Atmosphäre, das Essen, ein Gläschen Wein – und dann kommt die Rechnung. Plötzlich fühlt sich das Dessert nach einer teuren Fehlentscheidung an. Nicht so auf Mein Schiff von TUI Cruises! Hier kann man entspannt schlemmen, ohne ständig an die Reisekasse zu denken. Denn die Premium-Inklusivleistungen machen aus dem Bordleben eine kulinarische Flatrate: Essen, trinken, genießen – ohne böse Überraschungen am Ende des Abends.

All you can schlemmen – aber stilvoll

Bis zu neun Restaurants stehen zur Auswahl, und die Palette reicht von rustikalen Klassikern bis zu modern interpretierten Köstlichkeiten. À-la-carte-Menüs im Atlantik – Klassik oder Mediterran? Kein Problem. Italienische Seelenschmeichler in der Osteria – Pizza e Pasta? Selbstverständlich. An der Wok-Station im Anckelmannsplatz kann man sich seine asiatischen Lieblinge ganz nach Gusto zusammenstellen, während die Eis Bar mit cremigen Verführungen lockt. Und dann gibt es noch das Brot. Wer einmal das Artisan-Brot aus der Backstube probiert hat, wird sich fragen, ob er nicht einfach dauerhaft an Bord ziehen kann.

Luxus für kleines Geld – und gesund geht auch

Für alle, die sich zwischendurch ein echtes Feinschmecker-Erlebnis gönnen möchten, gibt es die Spezialitäten-Restaurants – für einen Bruchteil dessen, was man an Land zahlen würde. Und für die Gesundheitsbewussten? Die „Ganz Schön Gesund“-Gerichte bieten vollen Geschmack ohne schlechtes Gewissen: weniger Fett und Zucker, dafür hochwertige Öle, frische Gewürze und Aromen, die sich nicht hinter Butterbergen verstecken müssen.

Mein Schiff macht es einem leicht, sich an Bord wohlzufühlen – egal, ob man hemmungslos genießt oder bewusst schlemmt. Und das Beste? Man kann einfach genießen, ohne ständig ans Portemonnaie zu denken.

Dessert

Süßes geht immer

Drinks

große Cocktail-Auswahl bei Costa Kreuzfahrten

Ponant – Die hohe Kunst des Genießens, made in France

Es gibt Kreuzfahrten, und es gibt französische Kreuzfahrten. Ein feiner, aber entscheidender Unterschied – zumindest, wenn man mit Ponant reist. Denn als einziges Kreuzfahrtunternehmen unter französischer Flagge nimmt sich Ponant nicht nur der schönsten Reiseziele dieser Welt an, sondern auch einer Mission: die französische Lebensart auf die Weltmeere zu bringen.

Savoir-vivre, aber mit Stil

An Bord bedeutet das nicht nur dezente Eleganz im Design und charmanten Service mit diesem gewissen „French Touch“, sondern vor allem eines: exquisite Küche. Schließlich isst man in Frankreich nicht einfach – man zelebriert. Und weil Exzellenz kein Zufall ist, hat sich Ponant mit niemand Geringerem als Alain Ducasse zusammengetan. Ja, genau dem Alain Ducasse. Sein Beratungsbüro Ducasse Conseil sorgt dafür, dass die Menüs im Restaurant „Nuna“ an Bord der Le Commandant Charcot nicht nur irgendeine Sterneküche sind, sondern seine.

Frankreich zum Schmecken – jeden Tag, in jedem Detail

Der „French Touch“ ist an Bord überall spürbar – oder besser gesagt: schmeckbar. Nachmittags warten feine Macarons von Ladurée, zum Frühstück duftet es nach Gebäck von Lenôtre, dazu gibt’s erlesene Tees von Palais des Thés und die legendäre Bordier-Butter, die Franzosen als nationales Heiligtum verehren. Abends dann ein Glas Taillevent-Wein, und wenn es besonders festlich wird, darf ein Hauch von Veuve Clicquot Champagner nicht fehlen.

Wer mit Ponant reist, kommt nicht nur an entlegene Orte, sondern mitten ins Herz der französischen Genusskultur. Und ganz ehrlich – gibt es eine bessere Art, die Welt zu entdecken, als mit einem perfekten Croissant in der Hand?

Cunard: Very British, very delicious

Manche Dinge ändern sich nie – zum Glück. Denn während die Welt sich im Eiltempo dreht, bleibt auf den Cunard Queens alles so, wie es sein soll: stilvoll, entspannt und herrlich britisch. Hier reist man nicht einfach, man flaniert über Deck. Man speist nicht nur, man zelebriert. Und natürlich trinkt man Tee – aber dazu später mehr.

Darf’s ein bisschen royaler sein?

Cunard wäre nicht Cunard ohne seinen berühmten White Star Service – makellos, stilvoll und mit einer Selbstverständlichkeit zelebriert, als wäre man geradewegs auf einer Zeitreise ins goldene Zeitalter des Reisens geraten. Die Atmosphäre? Ein Hauch von Art déco, eine Prise britische Noblesse und eine gelebte Internationalität, die man schmecken kann.

Jede Cunard Queen bietet ihren Gästen vier Hauptrestaurants – wer welche königliche Tafelrunde genießen darf, hängt von der Kabinen- oder Suitenkategorie ab. Aber keine Sorge: Hier isst man überall auf royalem Niveau. Das Dinner beginnt ab 18 Uhr, und im Britannia Restaurant kann man zwischen früher, flexibler oder später Tischzeit wählen – schließlich sollte man sich für ein königliches Mahl nicht hetzen müssen.

Tea Time & Pub-Kultur – very, very British!

Ein Stück Heimat auf hoher See? Der Golden Lion Pub macht’s möglich. Hier gibt es nicht nur Draft Biere, Ales und Lager, sondern auch echte britische Pub-Klassiker zur Mittagszeit – weil Fish & Chips einfach besser schmecken, wenn sie in einem gediegenen Chesterfield-Sessel serviert werden.

Aber das eigentliche Highlight? Der legendäre Afternoon Tea um 15.30 Uhr im Queens Room. Kein schnödes Tässchen Tee, sondern ein echtes Ritual: Scones mit Clotted Cream und Marmelade, kunstvolle Patisserie, kleine, aber feine Sandwiches – und das alles auf weiß gedeckten Tischen mit Twinings Fine Leaf Tea in feinstem Porzellan. Man könnte fast meinen, die Queen selbst käme gleich zur Tür herein.

Wer mit Cunard reist, speist wie eine Königin, trinkt wie ein Brite und genießt mit Stil. Cheers!

Hapag-Lloyd: Sterne-Küche auf hoher See

Manche Kreuzfahrten sind einfach nur Reisen. Und dann gibt es Hapag-Lloyd Cruises – wo die Schiffe klein, der Service groß und der Anspruch kompromisslos ist. Hier geht es nicht um Masse, sondern um Klasse. Das Routing? Außergewöhnlich. Der Stil? Dezent luxuriös. Die Küche? Ganz großes Kino. Kein Wunder, dass die EUROPA und EUROPA 2 als einzige Schiffe weltweit die Höchstnote 5-Sterne-Plus vom Berlitz Cruise Guide tragen.

Genuss ohne Dresscode, aber mit Niveau

Essen an Bord? Immer exzellent, aber nie steif. Mehrere Restaurants bieten feinste Küche in entspannter Atmosphäre, flexible Tischzeiten inklusive. Ein Aufpreis? Fehlanzeige. Nur die Getränke werden extra berechnet, denn eine Getränkepauschale könnte ja bedeuten, dass sich alle gleich betrinken. Individualität ist nun mal kein All-you-can-drink-Konzept.

Doch das wahre Highlight für Feinschmecker ist „THE GLOBE by Kevin Fehling“. Der Hamburger Drei-Sterne-Koch begann seine Karriere einst als Souschef auf der EUROPA – jetzt bringt er seine avantgardistische Küche dorthin zurück. Und weil Perfektion eben Persönlichkeit braucht, ist er rund 20 Tage im Jahr selbst an Bord, um seine Gäste höchstpersönlich mit kulinarischen Kunstwerken zu bezaubern.

Gesund genießen? Geht auch – mit Doc Fleck.

Wer nach all den Sternemenüs etwas für sein Wohlbefinden tun will, findet im neuen EUROPA REFRESH-Programm den perfekten Ausgleich. Teil davon: eine individuelle Ernährungsberatung nach Dr. Anne Fleck, inklusive ihres berühmten „Doc-Fleck-Frühstücks“. Eine Mischung aus Omega-3-Fetten, Eiweiß und Obst, die satt macht, gesund ist – und verdammt gut schmeckt.

Hapag-Lloyd Cruises beweist, dass Luxus nichts mit steifer Etikette zu tun hat. Hier geht es um echten Genuss – sei es beim Essen, beim Reisen oder einfach beim Leben.

Aussicht

Essen mit Meerblick auf der EUROPA 2

Asiatisch

Spezialitäten-Küche auf der EUROPA 2

MSC Cruises – Essen wie ein Wikinger, trinken wie ein Astronaut

Alle Kreuzfahrtschiffe haben Restaurants. Die MSC World Europa hat einen Garten. Und zwar keinen gewöhnlichen, sondern eine grüne Oase aus Hydrokulturen und Microgreens, die das Herzstück von „Chef’s Garden Kitchen“ bildet – dem Restaurant von Niklas Ekstedt, dem schwedischen Sternekoch mit einer Schwäche für offenes Feuer, nordische Aromen und wilde Kreativität.

Nordische Küche, die überrascht

Ekstedt verbindet traditionelle skandinavische Koch- und Konservierungstechniken mit modernen Geschmacksexplosionen. Klingt kompliziert? Schmeckt sensationell. Jakobsmuschel-Ceviche mit eingelegtem Kohlrabi, Preiselbeeren und Fichtennadeln oder gebratene Langustinenschwänze mit Fingerlimette und Karottensud? Ja, bitte. Und dann ein Dessert aus Baiser, Sanddorn, weißer Schokolade und Eisenkraut. Klingt nach einem Waldspaziergang in Schweden – nur eben auf dem Meer.

Bier aus dem Meer, Cocktails aus der Zukunft

Wem das Essen noch nicht spektakulär genug ist, der hebt sein Glas – oder besser gleich drei: Denn auf der MSC World Europa gibt es die erste Mikrobrauerei auf hoher See. Hier braut Teo Musso, Gründer der legendären italienischen Craftbier-Brauerei Birra Baladin, seine exklusiven „Oceanic“-Biere mit entsalztem Meerwasser. Klingt verrückt, schmeckt genial: Ein Pils, ein Bitterbier und ein Weizenbier – frisch gezapft im Masters of the Sea Pub.

Aber es geht noch futuristischer. Wer schon immer mal von einem Roboter bedient werden wollte, sollte auf der MSC Virtuosa dem MSC Starship Club einen Besuch abstatten. Hier mixt „Rob“ – ein humanoider Barkeeper mit Gesichtsausdrücken (!) – galaktische Cocktails. Währenddessen flimmern 3D-Hologramme, eine digitale Kunstwand sorgt für den passenden Space-Look, und der interaktive Infinity-Tisch lädt zu einer kleinen Reise durch den Kosmos ein. Wer also schon immer mal einen Negroni am Rande des Universums trinken wollte – bitte sehr.
Und dann: Mozzarella, so frisch wie in Neapel

Zwischen all dem nordischen Fine Dining und den intergalaktischen Drinks darf eines nicht fehlen: richtig gute Pizza. Und die gibt’s auf jedem MSC-Schiff – mit täglich frischem, an Bord hergestelltem Mozzarella. Kleiner Tipp: Unbedingt probieren. Könnte sein, dass man dafür sogar einen Roboter-Barkeeper kurz warten lässt.

Pizza

Bei Costa und MSC gibt es gute Pizza

Bewegung

Man kann ja nicht immer nur essen

Costa Kreuzfahrten: Dolce Vita auf See

Italienische Küche an Bord eines italienischen Schiffes? Natürlich. Aber Costa Kreuzfahrten geht noch weiter: Hier wird Pizza nicht einfach serviert, sondern zelebriert. Mozzarella? Frisch an Bord hergestellt. Und die Rezepte? Entwickelt mit der Universität für Gastronomische Wissenschaften in Pollenza. Denn wenn schon dolce vita, dann bitte richtig.

Doch Costa wäre nicht Costa, wenn es nur bei den Klassikern bliebe. Wie schmecken die Orte, die wir besuchen? Genau diese Frage stellen sich Sternekoch Bruno Barbieri, Hélène Darroze und Ángel León. Ihre Antwort? „Destination Dishes“ im Hauptrestaurant und exklusive Menüs im neuen Archipelago-Restaurant – inspiriert von den Aromen der Zielhäfen. Wer mit Costa reist, erlebt also nicht nur fremde Länder, sondern kostet sich einmal quer durch ihre kulinarischen Geheimnisse.
Süßes, das glücklich macht

Für alle, die Desserts nicht nur essen, sondern verehren, gibt es einen Namen, den man sich merken sollte: Riccardo Bellaera. „World Pastry Star“ und Meister der süßen Verführung. Seine Desserts? Oft kugelrund, immer kunstvoll, und jedes davon eine kleine Geschmacksexplosion. Schicht für Schicht zum süßen Glück.

Schokolade? Gibt’s als ganze Kreuzfahrt!

Und dann wäre da noch das Highlight für alle Schokoladenfans: Eine eigene Schokoladen-Kreuzfahrt. An Bord der Costa Toscana trifft sich eine erlesene Runde von fünf Weltklasse-Patissiers, die ihre süßen Geheimnisse in Workshops, Kochshows und Vorträgen preisgeben. Ein Schiff voller Schokolade? Wenn das kein Grund zum Einschiffen ist!

Köstlich

Im Restaurant Archipelago auf der Costa Smeralda

Kunstwerk

Ein typisches rundes Dessert von Ricardo Bellaera

Und auf welchem Schiff genießt Ihr?

Habt Ihr auf einer Kreuzfahrt schon mal ein echtes kulinarisches Highlight erlebt? Erzählt es mir – ich hole mir inzwischen ein Croissant und träume vom nächsten Seegang.

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Der Beitrag Kulinarik auf Kreuzfahrt: Die besten Restaurants und Food-Erlebnisse auf dem Schiff erschien zuerst auf Freundin von Welt.

kommt Ihr kurz mit auf die Costa Toscana – eines dieser für meinen Geschmack etwas zu groß geratenen Kreuzfahrtschiffe (333 Meter lang, bis zu 6552 Passagiere)?
Dort habe ich mich ein Wochenende lang verlaufen, bin durch die Restaurants und Bars gezogen, habe Drinks gemixt und mixen lassen, Synchronschwimmerinnen im Pool bewundert (die sind leider nicht immer da). Ich war auf Partys, ganz in weiß und auch mal in bunt. Und gegessen habe ich natürlich, Meeresgetier, das mich wütend anstarrte und kugelförmige Desserts, die wie geheimnisvolle Planeten aussahen. Alles Recherche: Ich habe fünf gute Gründe für eine Kreuzfahrt auf der Costa Toscana gefunden. Und wenn mir alles zu viel wurde, zog ich mich zurück auf den Balkon meiner Kabine 10327 und sah mir ein wenig die Heckwelle an. Überhaupt: Der Blick aufs Meer. Das wäre ein sechster, siebter und achter Grund.

Eure Kirsten, Freundin von Welt

— An Bord

Fünf Gründe
für eine Kreuzfahrt
mit der
Costa Toscana

Es sind die Details, die zählen.

1. Das italienische Lebensgefühl an Bord

Auf der Costa Toscana ist alles kompromiert, was wir an Italien lieben: Der exzellente Kaffee, das poppige Design, das Lächeln, die lässige Lebensfreude. Allerdings auch die Durchsagen auf Italienisch und in endlos vielen anderen Sprachen.

Ganz wichtig: Das italienische Essen! Kreuzfahrt und Essen – das ist ein bewährtes Team, untrennbar verbunden. Aber auf der Costa Toscana läuft diese Kombination in vieler Hinsicht zu Hochform auf. Genuss zeigt sich hier in vielen Facetten. Auch in den Drinks an der Campari-Bar.

Stilvoll trinken
Die Campari Bar auf der Costa Toscana

Negroni, selbst gemixt
beim Workshop im Foodlab

2. Das Schiffsdesign der Costa Toscana

Italienisch! Poppig! Bunt! „Das Schiff ist eine Hommage an die Toskana und sein Design ist das Ergebnis eines außerordentlich kreativen Projekts von Adam D. Tihany. Die Innenausstattung zelebriert „Made in Italy“: Die Möbel, die Beleuchtung, die Stoffe und die Accessoires – sowohl klassische als auch speziell für die Costa Toscana entworfene – sind das Werk von fünfzehn Partnern, die das Beste an italienischer Qualität und Design verkörpern“, schreibt Costa. Ich mag das.

Herrlich poppig!
Die öffentlichen Toiletten sind ein Hingucker

Einfach süß!
Pasticceria im Buffet-Restaurant

3. Die Partys

Hier wird gefeiert, ausgelassen, fröhlich. Ich könnte mitmachen bei der White Night im Colosseum. Stattdessen setze ich mich mit meinem Notizbuch hin und schreibe:
Es ist selten zu sehen, dass so viele Menschen gleichzeitig einen völlig perfekten Moment erleben. Bei fragwürdiger Musik. Auf einem Kreuzfahrtschiff: Es ist White Night auf der Costa Toscana. Eine wilde Tanzparty im Colosseum, dem großen Atriumbereich mittschiffs. Die Menge bebt zu hämmernden Beats, Glitzer-Outfits funkeln, ja, auch silberne Pailletten scheinen den Weiß-Dresscode zu erfüllen. Generationenübergreifend, Alter spielt hier keine Rolle, alle feiern mit. So kann Urlaub aussehen, nachts um 1 Uhr. Mit den Vengaboys und Barbie Girl und dröhnenden Beats, der Bass so stark, dass mir fast der Drink (Campari Spritz) aus der Hand fällt. Denken? An den Alltag? An Sorgen, Probleme? Das ist hier, in dieser auf und ab hüpfenden Menge völlig ausgeschlossen. Die Lichter blenden, werden von Pailletten reflektiert, alles ist hell und weiß. Eine Frau lächelt mich an. Ein Mann schwingt seinen Hintern. Das ist Urlaub. 

4. Die Desserts von Riccardo Bellaera

Wer Süßes mag, kommt aus dem Schwelgen und Staunen kaum heraus. Die Desserts des Chef-Patissiers Riccardo Bellaera sind (oft kugelrunde) kleine Kunstwerke, die Schicht für Schicht bis in den Kern hinein köstliche Geschmackswelten preisgeben. Mit 14 Jahren begann Bellaera, in einer Bäckerei in Sizilien zu arbeiten. Heute zählt er zu den „World Pastry Stars“, zu den besten Konditoren der Welt. Sein Geheimnis? „Eine Kombination aus Technik, Präzision, Leidenschaft, Rohstoffkenntnis und Kreativität.“ Was ist bei einem Dessert wichtig? „Mein Ziel ist es, ein perfektes Gleichgewicht von knusprigen, weichen und säuerlichen Elementen zu erreichen.“ Und seine Lieblingssüßspeise? „Die, die ich noch nicht geschaffen habe.“

Traum in Orange
Eine köstliche Kugel

König der Süßspeisen
Pastry-Chef Riccardo Bellaera

5. Die Routen und Ziele

Mittelmeer! Im November noch mal raus in das sanfte Licht von Aix-en-Provence (etwa 30 Kilometer vom Hafen in Marseille entfernt). Das hat schon Paul Cezanne begeistert, der kam allerdings nicht mit dem Schiff, sondern hat hier gelebt. In Savona – Italien! – liegt die Costa Toscana direkt vor der Altstadt, zu Fuß sind er nur ein paar Schritte bis zum Café an der Ecke – es ist noch warm genug, draußen zu sitzen. Und abends spüren, wie das Schiff auf dem rauen Meer ganz leicht hin- und her schwankt.

Leuchtkraft
Obststand in Aix-en-Provence

Heckwellenromantik
Blick von meinem Balkon auf der Costa Toscana

Offenlegung: Meine Recherchereise auf der Costa Toscana wurde von costakreuzfahrten.de unterstützt. Danke! Der Inhalt des Beitrags ist davon unbeeinflusst und gibt meine höchst subjektive Meinung wieder. Honorar bekomme ich dafür nicht.

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das Kreuzfahrtschiff legt an, wir haben Landgang auf Rhodos. Das heißt: Früh aufstehen und in den Bus nach Lindos steigen. Das kleine Dorf gilt als das Schönste von Rhodos und wird von einer Akropolis gekrönt. Mich erinnert es an eines meiner liebsten Kinderbücher: „Mein Esel Benjamin.“

Eure Kirsten, Freundin von Welt

Die Hoffnung ist die Säule, welche die Welt trägt.

– Plinius der Ältere

„Jeder Tropfen im Ozean zählt.“

– Yoko Ono

Die Fahrt mit dem Bus nach Lindos dauert von Rhodos-Stadt aus etwa eine Stunde, unterwegs hat Reiseleiterin Anna genug Zeit, uns mit Informationen zu versorgen und unser Allgemein- und Spezialwissen etwas aufzupolieren. Hängen bleibt bei mir vor allem: Ich möchte mal in das Tal der Schmetterlinge.

Akropolis, das ist griechisch und bedeutet so viel wie „hohe Stadt“. Zusammengesetzt aus den beiden Wörtern „akron“ (wie in Akrobat) und „polis“ (wie in Politiker oder Metropole).
In der Antike hatte jede Stadt ihre Akropole, das war der schönste Teil der Stadt und das Verwaltungszentrum. 300 – oder mehr? – Stufen führen hinauf zur Akropolis von Lindos. So viel, wie Rhodos Sonnentage im Jahr hat.

Lindos ist ein bezaubernder Ort. Weiße Häuser, in den Innenhöfen Kieselsteinmosaiken. Durch die schmalen Gänge quetschen sich Touristen und – Esel. Manchmal reiten Touristen auf Eseln den steilen Weg zur Akropolis hinauf. Das ist kein schöner Anblick: Die Esel sind klein, die Touristen schwer.

Gegründet im 11. Jahrhundert v. Chr., entwickelte sich Lindos im Mittelalter zu einem wichtigen Handelsplatz. Ein schweres Erdbeben im Jahr 1610 zerstörte den Ort, der danach wieder aufgebaut wurde.

Das Meisterwerk antiker Baukunst (oder das, was davon übriggeblieben ist) thront auf einem Felsen hoch über dem Meer. Die letzten Säulen der einst Schatten spendenden offenen Stoa (Säulenhalle) ragen in den blitzblauen Himmel.

Das Leben fand – und findet – auf Rhodos nicht in den Häusern statt, sondern in den Innenhöfen. Besonders schön sind die der prächtigen Kapitänshäuser, deren Böden mit von Hand gesetzten Kieselsteinmosaiken, sogenannten Chochlaki, verziert sind.

„Legt man eine Zitrone neben eine Orange, so hören sie auf, Zitrone und Orange zu sein. Sie werden Früchte.„

– Georges Braque

„Das Glück kommt zu denen, die es erwarten. Nur müsen sie die Tür auch offenhalten.„

– Thomas Mann

Und bei der Akropolis haben die Architekten mit Schatten und Licht gespielt, um dramatische Effekte zu erzeugen. Ein Tempel zu Ehren der Göttin Athena. Ein antikes Theater. Und eine Burg des Johanniterordens.

Untern glitzert das azurblaue Wasser, leuchten die weißen Würfel der Häuser von Lindos. Vorsichtig steige ich über die glatten Stufen wieder hinab in den Ort, der direkt aus einem Bilderbuch zu stammen scheint. Aus einem meiner Lieblings-Kinderbücher: „Mein kleiner Esel Benjamin“.

Do’s and Don’ts für Lindos auf Rhodos

Do: Den Ausflug nach Lindos gleich morgens machen. Sonst wird es zu heiß und zu voll.

Don’t: Eselreiten. Der Weg zur Akropolis ist problemlos zu Fuß zu bewältigen.

Buchtipp:

„Mein Esel Benjamin“, Kinderbuch-Klassiker von 1968 – spielt wirklich auf Rhodos und wurde auch dort fotografiert.

„Das Leben ist zu kurz für die Glücklichen und zu lang für die Unglücklichen.“

– Apollonius von Rhodos

„Der Esel behält seine Ohren, wenn er auch griechische Disteln frisst.“

– Sprichwort aus Dänemark

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mir gelingt es nie, auf einer Kreuzfahrt in den Pool zu steigen. Woran liegt das? Ich habe darüber nachgedacht und mir sind 21 Gründe eingefallen. Vielleicht kommt Euch davon ja etwas bekannt vor? Oder sieht es bei Euch anders aus?

Fragt: Eure Kirsten, Freundin von Welt. Die, deren Bikini trocken bleibt.

„Sommer ist die Zeit, in der es zu heiß ist, um das zu tun, wozu es im Winter zu kalt war.“

– Mark Twain

„Eine gute Rede ist wie ein Bi­ki­ni: Knapp ge­nug, um span­nend zu sein, aber alle we­sent­li­chen Stel­len ab­de­ckend.“

– John F. Kennedy

Die Kollegin, mit der ich mich regelmäßig auf Kreuzfahrtschiffen verquatsche, ist Tanja Neumann. Ihre Geschichten findet Ihr auf dem Blog vielweib.de.

Das Kreuzfahrtschiff, auf dem diese Fotos entstanden sind, ist die Costa Venezia. Das Schiff wurde für den chinesischen Markt konzipiert, das bedeudet, die Pools sind gar nicht so sensationell. Viel schöner finde ich die Costa Smeralda. Aber auch da habe ich es noch nie in den Pool geschafft.

Offenlegung: Ich habe die Costa-Schiffe bei Pressereisen auf Einladung von Costakreuzfahrten kennengelernt.

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bei einem Wochenende in Montreux – den Genfer See stets im Blick – werde ich das Gefühl nicht los, ich sei auf einer höchst eleganten Kreuzfahrt, nur eben mit festem Boden unter den Füßen.

Aber ins Schwanken bin ich dann doch gekommen. Ist Montreux vielleicht ein Kreuzfahrtschiff? Hier ein paar Überlegungen, die meine These stützen.

Eure Kirsten, Freundin von Welt

Lac Léman, der Genfer See: das Meer mit Aussicht

Der Genfer See – Lac Léman oder auch Le Léman – hat die Form eines Croissants. Er ist der größte See Frankreichs und der Schweiz.

Das Nordufer gehört zum Schweizer Kanton Waadt (Vaud). An einem Croissant-Zipfel liegt Montreux.

Wenn Montreux ein Kreuzfahrtschiff wäre, würde als Auslaufhymne wahrscheinlich „Smoke on the water“ von Deep Purple erklingen. Die Band war gerade zu Studioaufnahmen in Montreux, als bei einem Konzert, das Frank Zappa gab, ein Feuer ausbrach. Der Rauch breitete sich über dem Genfer See aus.

Landgang: Schloss Chillon

Über eine Brücke (oder eine historische hölzerne Gangway?) betrete ich das Wasserschloss, das wie eine schwimmende Festung auf einer Felseninsel thront. Es ist das meistbesuchte Baudenkmal der Schweiz.

Vor mir, im Jahr 1816, war auch schon Lord Byron da, der große Dichter, er hat seinen Namen in eine der Säulen im Verließ geritzt. An eine solche Säule war ein paar Jahrhunderte zuvor François Bonivard (1493-1570) gekettet, ein Kollege Byrons.

Dort saß er, sah die Reflektionen des Sees, hörte das Wasser plätschern. Als wäre er in einem Schiffsrumpf eingekerkert.

Inspiriert vom Schicksal Bonivards schrieb Byron das Gedicht „Der Gefangene von Chillon“ – und machte das Schloss damit zu einem beliebten Ziel für romantische Touristen.
Schloss Chillon, chillon.ch

Auf dem Promenadendeck: MontreuxRiviera

Zurück nach Montreux spaziere ich entlang der blumengesäumten Promenade. Gigantische Hibiskusblüten, Bananenstauden und Palmen geben mir das Gefühl, im Süden zu sein.

Am Ufer steigt eine langgezogene Poolparty – mit reichlich Platz. Der See ist eben doch etwas größer als ein Schiffspool. Und man kann über Stege, Treppen, Decks fast überall ins Wasser. Auf der Promenade sind Bars und Bühnen. Das Motto des Sommers: Dolce Riviera. Das Leben ist süß!

Kombüse deluxe: Dinner im Restaurant Terrasse du Petit Palais

Auf einer Kreuzfahrt dreht sich alles ums Essen. Und in der Schweiz auch. Okay, das Menu kostet ungefähr so viel wie ein einwöchiger Karibik-Törn (grob geschätzt).

Aber allein das Ambiente auf der Terrasse des Petit Palais (wenn das ein kleiner Palast ist, wie sehen dann die großen aus?) ist das wert. Und zum Glück bin ich ja eingeladen, alles inklusive.

Unter dem sonnengelben Markisendach beobachte ich an den umliegenden runden Tischen verschiedene Formen des Reichtums. Aufwendig gestylte Damen unschätzbaren Alters versuchen engagiert, die günstigste Perspektive für ein Selfie zu finden. Aber irgendwas scheint mit dem Winkel nicht zu stimmen, vielleicht war auch die Handtasche nicht richtig im Bild.

Daneben eine Familie, die vier Kinder heben ihren Blick nicht von den ipads, selbst der höchstens Vierjährige nicht. Selbst dann nicht, als es drinnen klirrt, als wäre ein Elefant im Porzellanladen. Etwas weiter ein Paar, dass sich anscheinend noch etwas zu sagen hat, so etwas sieht man selten in teuren Restaurants.

Das Essen ist eine Show für sich: Gazpacho aus grünen Tomaten und Melone mit Flusskrebsen, ein wunderbar cremiges Risotto und ein köstliches Dessert, eine Art Kirsch-Schoko-Kugel.

Am Nachbartisch wird eine brennende Torte serviert. Jedenfalls sieht es so aus. Das erinnert mich stark an meine ersten Kreuzfahrt-Eindrücke: Das Kapitänsdinner der Traumschiff-Episoden (zu einer Zeit, als Sascha Hehn dort noch Steward war) mit der Wunderkerzen-Polonäse und der Eisbombe als funkelnder Höhepunkt.

Alles ist so nah: Mit dem Zug am Genfer See entlang

„Miss German train“ – „Fräulein Überpünktlich“ – nennt Lorelai Gilmore ihre Tochter Rory in einer Szene der Gilmore Girls. Sie hätte lieber „Miss Swiss train“ sagen sollen.

Die Schweizer Züge fahren pünktlich, so zuverlässig wie – wen wundert’s? – Schweizer Uhrwerke. Und sie fahren häufig. Ich habe schon länger auf den Aufzug eines Kreuzfahrtschiffes gewartet.

Was ich sagen will: Zugfahren im Genferseegebiet ist praktischer und wahrscheinlich schneller als Fahrstuhl fahren auf einem Oceanliner.

Balkonkabine im Grand Hotel

Ah, was für ein Hotel! Direkt vom Fahrstuhl – nein, Bahnhof – in die Eingangshalle. Die Kissen auf den samtenen Sofas und Sesseln haben alle einen akkuraten Kniff.

Meine Kabine, pardon, im Hotel heißt das ja Zimmer, ist klein und fein, mit Balkon zum See. Von den vier Kissen auf dem Bett brauche ich nur eines. Die Klimaanlage schalte ich aus. Im Schrank finde ich ein Tablett mit allem, was ich zur Teezubereitung brauche.

Bei einem Becher English Breakfast stehe ich am Balkongeländer und schaue dem See zu, wie er in der Sonne funkelt. Dahinter erheben sich die Berge. Eine perfekte Kulisse.

Schoko-Stündchen in Vevey

„Vevey ist die Stadt zum Leben, Montreux ist für die Touristen“, erzählt die Gästeführerin Dagmar. Der Nestlé-Konzern hat hier seinen Hauptsitz und ist der größte Arbeitgeber der Region.

Auf dem Weg nach Vevey kommen wir an der Klinik von „La Prairie“ vorbei, die Kosmetiklinie ist längst verkauft, aber hier werden Schönheitsoperationen durchgeführt.

Vevey hat auch eine hübsche kleine Altstadt, einen großen Markplatz (auf dem ungefähr alle 20 Jahre ein Weinfest, ein gigantisches Weinfest, das Weinfest aller Weinfeste stattfindet), und eine Promenade.

Dort steht eine Statue von Charlie Chaplin, der Vevey auch äußerst lebenswert fand und sich hier niederließ, nachdem die USA ihm sein Wiedereintrittsvisum verweigerte.

Gegenüber von Charlie Chaplin im See piekt aufrecht eine große Gabel. Sie wurde von Jean-Pierre Zaug zum 10jährigen Jubiläum vom Alimentarium (einem Museum zum Thema Essen und Ernährung) geschaffen und lässt den See nun aussehen wie einen großen Teller.

Angesichts des vielen Wassers frage ich mich aber, ob ein Löffel nicht sinnvoller gewesen wäre.

Auf unserem Spaziergang passieren wir noch zwei 5-Sterne-Hotels und ein 3-Sterne-Restaurant.

Unser Ziel ist „L’instant chocolat“, ein Laden von David & Virginie Pasquiet. David, eigentlich ein Franzose, wurde 2013 Schweizer Chocolatier-Meister und kurz darauf Zehnter bei der Weltmeisterschaft. Die Spezialität des Hauses ist weißer Nougat, überzogen mit Schokolade.

In Regalen und Vitrinen sind allerlei Köstlichkeiten aufgereiht. Schlichte Schokoladentafeln und bunte Pralinenhalbkugeln, die aussehen wie edle Schmuckstücke. So eine blaue würde ich mir glatt um den Hals hängen.

In Peru hat das Paar nach dem perfekten Kakao gesucht, in der Region Las Lomas wurden sie fündig. Sie arbeiten nur mit erlesenen Zutaten, die Kirschen stammen aus dem Wallis, die Haselnüsse aus dem Piemont (oder war es andersherum?). Auch exotische Aromen finden ihren Platz, es gibt Kreationen mit Wasabi oder Earl Grey.

Schokolade wurde übrigens nicht in der Schweiz erfunden, lerne ich. Das ist ein wenig desillusionierend. Aber immerhin: Im Jahr 1879 revolutionierte der Schweizer Cholotatier Rodolphe Lindt die Schokoladenherstellung und erfand das Conchieren. Vorher war die Schokolade grob, trocken und schmolz nicht im Mund. Durch das Conchieren wird sie samtig und zartschmelzend.

Die Milchschokolade ist auch ein original Schweizer Produkt. Die Milch kam als Milchpulver von Nestlé in die Schoki. Reine Milch hat zu viel Wasser und verbindet sich nicht gut mit dem Fett des Kakaos, erzählt die Schokoladendame, die uns den Laden zeigt und nun – endlich – mit einer kleinen Zange Probierstückchen verteilt.

Hui, ist das lecker! Okay, der weiße Nougat klebt an den Zähnen. Aber die Schokolade – so intensiv und cremig. Dann dürfen wir sogar in die Vitrine mit den bunten Pralinen greifen. Ich nehme eine mit Feige und Balsamico. Der Balsamico-Geschmack ist ganz sanft, die Feige süßfruchtig. Hmm!

Übrigens: Im Laden ist es kühl, so klimatisiert, dass die Schokokunstwerke nicht wegschmelzen. Wie auf einem Kreuzfahrtschiff, wo man auch immer ein großes Tuch oder ein kleines Jäckchen dabei haben sollte.

Eine Kreuzfahrt in der Kreuzfahrt

Gourmet-Cruise auf dem Belle Epoque-Schaufelraddampfer „La Suisse“

Wir schlendern am Seeufer entlang zum Schiffsanleger. Wir müssen rechtzeitig dort sein, mahnt unsere Gästeführerin Dagmar, denn Schweizer Schiffe fahren pünktlich. Sehr pünktlich.

Während wir warten, unterhält sie uns mit Geschichten über amerikanische Reisegruppen, die die Schweizer Pünktlichkeit für eine Legende oder wenigstens etwas dehnbar gehalten haben und reihenweise Busse, Züge und eben Schiffe verpassten.

Die Anekdoten mündeten immer in „ … und 1000 Franken später …“ – weil eine Taxifahrt um den See herum schnell mal so viel kosten kann. Das wurde ein geflügeltes Wort auf unserer Reise.

Überpünktlich – wie könnte es anders sein – kommt die „La Suisse“ angetuckert. Der Schaufelraddampfer aus der Belle Epoque-Flotte ist eine elegante Erscheinung. Die alte Dame ist das Flagschiff der Flotte, im Jahr 2009 vollständig renoviert und als schönstes Dampfschiff der Welt ausgezeichnet.

An Bug und Heck funkeln Figuren aus Holz, komplett mit Blattgold überzogen. Von innen kann man einen Blick runter auf den Maschinenraum werfen. Es stampft und schnurrt, die gut geölten Kolben – ähm, ich möchte hier nicht das Genre wechseln … Also: Sieht wie neu aus, das Ding.

Auf dem Sonnendeck ist es schön, im Salon der 1. Klasse ein Deck höher noch exklusiver. Über verzierte Stufen geht es nach oben, in die mit feinen Hölzern gestalteten Räume – alles im Originalzustand von 1910 (abgesehen vielleicht von dem Chips-Aufsteller).

Wir sitzen im hellen, luftigen Speisesaal, genießen Flusskrebse und gebratenen Fisch, während die Attraktionen des Ufers an uns vorbeiziehen. Ah, da ist das Lavaux (dazu kommen wir noch), oh, hier ist schon Frankreich. Wow, noch mal Schloss Chillon.

Und der See, so wunderbar blau, dahinter die Berge in feinen Abstufungen. Zum Glück dauert die Fahrt von Vevey nach Montreux einmal über den See 2 Stunden und 37 Minuten, exakt übrigens. Eine gute Länge. Mehr Kreuzfahrt braucht es nicht.

Zurück spazieren wir an der Promenade entlang. Vorbei an der Statue von Freddy Mercury (1946 bis 1991), der in typisch gereckter Pose seit 1996 über den See blickt. Sechs seiner Alben mit Queen nahm er hier auf. „If you want peace of mind, come to Montreux“, war sein Rat.

Ins Schwanken kommen im Lavaux

Weinprobe im UNESCO Weltkulturerbe

Der Zug, der am Seeufer entlangfährt, bringt uns nach Cully. Von dort geht es bergauf: In das steile, kleinteilige Weinbaugebiet namens Lavaux. Im 12. Jahrhundert haben hier Zisterzienser-Mönche kilometerweise Steinmauern und Terrassen aufgebaut, die von den Weinbauern heute noch gehegt und gepflegt werden.

Die lehm- und kalkhaltigen Böden liefern einen einzigartigen Wein und eignen sich besonders gut für den Anbau der Chasselas-Traube. Diese mehrheitlich in der Gegend vertretene Rebsorte ergibt trockene Weißweine.

Die kleinen Rebflächen und deren Steilhänge machen den Einsatz von Maschinen häufig unmöglich. Alles wird von Hand gemacht.

„Kennt ihr schon die drei Sonnen des Lavaux?“, fragt unsere Begleiterin Aurélia, während wir uns leicht schnaufend vor Hitze den Weg durch das UNESCO Weltkulturerbe hocharbeiten. Sie erklärt: „Es gibt die Sonne, die tagsüber scheint, die Rückstrahlung des Genfersees und die Wärme, die die Mauern nachts abgeben.

Schön kühl ist es dagegen im Keller des Weingutes „Au Clos de la République“ im Winzerdorf Espesses. Dort steht ein riesiges, prächtig verziertes Fass, das 32.000 Liter fasst. „Das hat mein Urgroßvater bei einer Ausstellung gekauft“, erzählt Patrick Fonjallaz, der Besitzer des Weingutes.

„Es passte allerdings nicht in den vorhandenen Keller. Deshalb wurde ein neuer Keller gebaut – extra für dieses Fass.“

An den Wänden hängen zahlreiche große Fotos. Darauf sind Prominente zu sehen. Der Autor Michelle Houllebeque, der IOC-Präsident und auch ein Astronaut. Auf einem Foto ist Charlie Chaplin zu sehen – mit einem Kind. „Das bin ich“, sagt Patrick Fonjallaz. „Man hatte mir gesagt: Heute kommt Charlie Chaplin.

Aber der alte Mann, der uns besuchte, sah kein bisschen so aus wie der, den ich aus den Filmen kannte. Ich war enttäuscht und sagte zu ihm: ‚Du bist gar nicht Charlie!’ Als Antwort hielt er zwei Finger quer unter die Nase und schnitt eine Grimasse – da habe ich ihn erkannt.“ Genau diese Geste ist auf dem Foto eingefangen.

Patrick geleitet uns auf die Terrasse, ein wunderbarer Blick über das Lavaux und den See, lichter Schatten unter Bäumen. – der perfekte Platz für eine Weinprobe. „Ich habe den ganzen Nachmittag Zeit für Sie“, sagt er und holt die Gläser und Flaschen. Der Chasselas schmeckt fein, einer besser als der andere.

38 Hektar Weinberge bewirtschaftet der Betrieb und ist seit 13 Generationen in Familienhand, es ist eines der ältesten Familiengeschäfte in der Schweiz. Wer wird ihn übernehmen? Zwischendurch schaut Patricks Sohn vorbei, ein schlaksiger 17jähriger, viel zu jung, um zu wissen, was er will. Die Tochter ist Mitte 20 und geht zum Militär. „Die wird General“, scherzt Patrick. „Ich muss hier noch lange durchhalten.“

Darauf noch einen Chasselas. „Der ist ganz leicht“, meint Patrick, man könne bis 4 Uhr morgens durchtrinken und sei am nächsten Tag nur „vielleicht ein kleines bisschen müde“. Schweizer Weine sind weltweit kaum bekannt, denn die Schweizer trinken fast alles alleine, da bleibt nicht viel für den Export.

Doch Patrick arbeitet mit Spitzenköchen in Japan und China zusammen. „Ich habe verstanden, dass es gut ist, auch Weine ins Ausland zu verkaufen, damit sie bekannter werden“, sagt er. Und er schenkt wieder ein, diesmal einen Süßwein, auch Chasselas, der wunderbar nach Quittengelee schmeckt.

Müssen wir wirklich gleich den Abstieg wagen? Nein, meint Patrick, einer geht noch und außerdem würde er uns fahren. Damit wir nicht ins Schwanken kommen – obwohl das ja bei der Leichtigkeit der Weine eigentlich ausgeschlossen ist.

Das Abendessen im Le Major Davel hätte auch toll sein können, wenn der Service uns im Garten am See platziert hätte, statt einen Tisch mit unbequemen Klappstühlen auf dem Parkplatz aufzustellen. Die kleinen Felchen-Filets (Filet des perches) waren aber lecker.

In bester Gesellschaft: Chaplin’s World

Das Telegramm erreicht Charlie Chaplin im September 1952 an Bord der Queen Elisabeth: Die US-Behörden annullieren seine Wiedereinreise-Genehmigung. Der Schauspieler wird verdächtigt, Kommunist zu sein. Vor allem der Film „Moderne Zeiten“, in denen Chaplin sich über die industrielle Massenproduktion lustig macht, ist verdächtig.

Chaplin beschließt, mit seiner Familie nach Europa umzusiedeln und kauft eine Villa am Genfer See, das „Manoir de Ban“. 25 Jahre wohnt er dort mit seiner Frau Oona und ihren acht gemeinsamen Kindern, von denen vier in der Schweiz geboren werden. Es gefiel ihm dort gut, nur der Lärm eines nahegelegenen Schießplatzes störte.

Heute ist die Villa ein Museum, dem Leben und Schaffen Chaplins gewidmet – mit einer sehr detaillierten, spannenden Ausstellung. Arbeitszimmer, Schlafzimmer und Esszimmer sind im Original erhalten. Und die gastfreundliche Atmosphäre auch: „Die größten Stars des 20. Jahrhunderts sind hier ein- und ausgegangen. Stellen Sie sich die Berühmtheiten von damals vor: Sophia Loren, wie sie die Treppe hinaufsteigt, hinauf in den Salon, in dem sie von Oona herzlichst begrüßt wurde,“ sagt Museumskurator Yves Durand.

Ich schreite die Treppe hinauf, stelle es mit vor – und begegne im Bad der Wachsfigur von Albert Einstein, ein weiterer Freund Chaplins.

Landgang, jetzt aber richtig: Ausflug nach Aigle

Der Zug fährt wieder am See entlang. Ein Stück noch – und dann geht es Richtung Berge, weg vom Wasser, an den östlichen Rand des Rhone-Tals. Aigle ist unser Ziel, eine kleiner Winzerort mit charmanter Altstadt.

Ein kurzer Spaziergang führt zum Schloss Aigle, das ein wenig vom Zentrum entfernt in den Weinbergen liegt. Darin ein Museum zum Thema Wein. – mit historischen Pressen und modernen Schautafeln.

Im Schlosshof nimmt uns Alain Emery in Empfang. Der junge Winzer führt uns durch die Weinberge und zeigt seine Reben – Chasselas natürlich. Der sei sehr ergiebig, erklärt er, 1 bis 1,2 Kilogramm Trauben pro Quadratmeter könnte man ernten. Chasselas gibt auch sehr viel Saft. Aus einem Kilogramm Trauben wird eine Flasche Wein.

Wenn wir Alain nicht dabei hätten, könnten wir auch unser Smartphone zücken und uns von der App Vaud:Guide auf einem Spaziergang leiten und mit passenden Erklärungen versorgen lassen.

Aber wer weiß, ob wir dann den Weg in Alain Emerys Weinkeller und zu der köstlichen Degustation gefunden hätten. Auf dem Tisch steht eine „Waadtländer Platte“ mit Käse und Saucisson, dazu eine Auswahl sehr guter Weine und Alain, der charmant plaudert: „Wenn der Wein gut ist: Einfach trinken!“

Alphornbläser treten beim Fest auf dem Markplatz auf, manchmal ist die Schweiz einfach ein perfektes Klischee. Oder ist das doch das abendliche Unterhaltungsprogramm an Bord eines Kreuzfahrtschiffes? Das Essen dazu, auf der Terrasse der Pinte Communale, ist übrigens köstlich.
Am nächsten Morgen noch schnell eine Tafel Schokolade bei der Confiserie Hedinger geschnappt und ab in den Zug, der so pünktlich fährt. Und dann ist es wieder da: Das See-Panorama. Hinter den Scheiben der Bahn zieht es vorbei – nah und doch fern, wie das Meer vom Salon eines Kreuzfahrtschiffes.

Nur das Beste! Meine Top 10 im Genfersegebiet

1. Schloss Chillon
   Das meistbesuchte Baudenkmal der Schweiz thront wie eine schwimmende Festung auf einer kleinen Felseninsel.
   chillon.ch
2. Montreux Riviera
   Flaneure im Glück: Die 7 Kilometer lange, blumengesäumte Uferpromenade zwischen Clarens und Chillon ist eine Pracht!
   montreuxriviera.com
3. Grand Hotel Suisse Majestic
   Das Belle-Epoque-Hotel ist genau so grandhotelig wie man es sich nur wünschen kann. Moderne Zimmer und Seeblick.
   suisse-majestic.ch
4. L’instant chocolat in Vevey
   Meisterhafte Schokolade und kunstvolle Pralinenhalbkugeln von David & Virginie Pasquiet
   instant-chocolat.ch
5. Gourmet-Cruise auf dem Belle Epoque-Schaufelraddampfer „La Suisse“
   cgn.ch/de
6. Lavaux
   Das steile, kleinteilige Weinbaugebiet Lavaux mit seinen vielen Mauern und Terrassen wurde im 12. Jahrhundert von Mönchen angelegt und gehört zum UNESCO Weltkulturerbe.
   myvaud.ch/de
7. Weingut „Au Clos de la République“
   Weinprobe bei Patrick Fonjallaz im Winzerdorf Espesses
   closdelarepublique.ch/de
8. Chaplin’s World
   Zu Besuch im Privathaus von Charlie Chaplin. Sehenswerter Rundgang auf 1850 m², viele Filmausschnitte, spannende historische Aufbereitung, großer Park
   chaplinsworld.com
9. Chateaux Aigle
   Ein Schloss inmitten der Weinberge. Darin ein Museum zum Thema Wein – mit historischen Pressen und modernen Schautafeln. chateauaigle.ch
10. Weinverkostung mit dem Winzer Alain Emery
    Eine Auswahl sehr guter Weine, eine „Waadtländer Platte“ mit Käse und Saucisson und ein charmanter junger Winzer.
    cave-emery.ch/de

Informationen

Mehr über die Region Genferseegebiet und den Kanton Waadt: myvaud.ch/de
Mehr über die Schweiz: myswitzerland.com

Offenlegung: Ich war unterwegs auf der Pressereise „Weintourismus im Kanton Waadt“, 20.-23. August 2020, auf Einladung von Schweiz Tourismus

Gleich weiterlesen:

• Bologna: 11 Dinge, die ich vorher nicht wusste
• Felsenlabyrinth Luisenburg: genialer Granit
• Der unbekannte Nabel Deutschlands: unterwegs im Fichtelgebirge
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• Auf der Lüneburger Heide: Wer war der Heidedichter Hermann Löns wirklich?

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Der Beitrag Fast wie eine Kreuzfahrt: Ein Wochenende in Montreux am Genfer See erschien zuerst auf Freundin von Welt.

Istanbul in acht Stunden – ist das zu schaffen? Kaum, denke ich. Aber mehr Zeit ist nicht, die Costa Venezia legt abends wieder ab. Also früh aufstehen und los. Begleitet mich im Schnelldurchlauf zu den Sehenswürdigkeiten der Stadt.

Eure Kirsten, Freundin von Welt

Was ich im Schnelldurchlauf in Istanbul gesehen und erlebt habe:

Istanbul in acht Stunden – ist das zu schaffen?  Der Reiseleiter hat auch so seine Zweifel. Er ist von Anfang an gestresst, weil das Programm sehr dicht ist. Er hetzt uns durch die einzelnen Attraktionen, an anderer Stelle stehen wir sinnlos in der Gegend herum. Es ist schwierig, Fotos zu machen. Die Führung ist holperig, unstrukturiert, ausufernd und faserig. Aber trotzdem: Istanbul ist beeindruckend.

Blaue Moschee

Die Blaue Moschee. Die ist außen eingerüstet und innen auch noch eine Baustelle, da gab es nicht so viel zu sehen.
Draußen: Das ehemalige Hippodrom, ein Platz für Pferderennen, jetzt einfach ein großer gepflasterter Platz in der Altstadt. Den deutschen Brunnen.

Topkapipalast

Den Topkapi-Palast. Ein riesiges Gelände. Drei Tore. Tolle Anlage. Hatte leider keine Zeit, irgendwo reinzugehen. Aber so auch schon beeindruckend. Als wir gehen, kommen die Schulklassen. Massenweise.
Mehrere Männer mit seltsam blutigen Schädeldecken. Frische Haartransplantationspatienten, das wird hier wohl sehr günstig angeboten. Das habe ich zwar fotografiert, zeige es aber lieber nicht. Die sahen aus wie frisch skalpiert.
Diverse Moscheen durch das Busfenster.
Die Kennedystraße. Die sind wir mit dem Bus entlanggefahren. Dazu gibt es eine Anekdote von John F. Kennedy und der Schwägerin des Reiseleiters, die ich mir nicht gemerkt habe.

Sesamkringel mit Galataturm

Den Galataturm von Weitem auf der anderen Uferseite. Kollege Erdal hat einen Sesamkringel dabei, durch den wir die Stadt betrachten und Fotos machen.
Eine Bootsfahrt auf dem Bosporus. Vorbei an der Costa Venezia. Es ist sehr windig an Deck.

Ciragan Palast

Mittagessen im Ciragan Palast / Kempinski Hotel. Ein beeindruckender Bau, leider sind die meisten Blumen in den Kübeln davor vertrocknet (was es schwierig macht, einen schönen Fotovordergrund zu finden – es ist mir aber gelungen, wie ihr seht). Drinnen sehr elegant. Leckeres Buffet. Und endlich mal Zeit für einen Tee.
Ein Blick in den Gewürzbasar, wirklich nur ein Blick. Rein, umdrehen und wieder raus.

Hagia Sofia

Die Hagia Sofia. Als Kirche gebaut, als Moschee genutzt, dann zum Museum geworden und inzwischen wieder Moschee. UNESCO Weltkulturerbe. Schöne Atmosphäre, tolle Kuppel, schöne Lichter, weicher Teppich. Ich möchte wie diese Gruppe Frauen in rosa Mänteln einfach auf dem Boden sitzen. Muss aber schon wieder raus.
Der Basar. Ein längerer Fußweg dorthin, zum alten Teil. Ist nicht so spannend. Nur Tinneff-Geschäfte.
Fußweg zurück zum Bus, Fahrt zurück zum Schiff, über eine der Brücken. Welche? Da war ich schon nicht mehr aufnahmefähig.

Istanbul macht insgesamt einen wunderbar provisorischen Eindruck. Überall wird gebaut und gewerkelt, Altes steht neben Neuem, Reichtum blitzt auf.
Istanbul in acht Stunden – das ist unmöglich. Aber der kurze Ausflug hat mich neugierig gemacht. Ich will mehr sehen, länger bleiben. Ich komme wieder, versprochen.

Buchtipp: „Diese Fremdheit in mir“

Wer ein Gefühl für „das alte Istanbul“ und die Entwicklung zur 13-Millionen-Einwohner-Metropole entwickeln möchte. liest „Diese Fremdheit in mir“ von Orhan Pamuk und erlebt die Stadt mit den Augen des Straßenverkäufers Mevlut.

Informationen

Mehr über Istanbul auf der offiziellen Tourismus-Website: istanbul.goturkiye.com

Offenlegung: Meine Recherchereise auf der Costa Venezia wurde von costakreuzfahrten.de unterstützt. Vielen Dank! Der Inhalt des Textes ist von der Einladung unbeeinflusst und spiegelt meine eigene Meinung wider. Für den Beitrag erhalte ich kein Honorar.

Gemeinsam unterwegs – so fanden die KollegInnen die Kreuzfahrt mit der Costa Venezia:
Ich war nicht allein unterwegs, sondern in amüsanter Begleitung. Wer die Reise auf der Costa Venezia aus anderer Sicht erleben möchte, surft mal bei Tanja auf vielweib.de vorbei. Alle Details zum Schiff verrät Stephan auf seinem Portal shipsatsea.de.

Noch mehr Istanbul-Tipps gibt es beim Roundup von Tanja auf vielweib.de/istanbul-roundup-reiseblogger-geben-ihre-besten-tipps/

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Der Beitrag Istanbul-Highlights im Schnelldurchlauf erschien zuerst auf Freundin von Welt.